京畿道与中央政府打破铁路安全信息壁垒实现共享利用
通过与国土交通部和韩国交通安全公团协作获取铁路安全信息访问权限
京畿道得以免费利用政府的“铁路安全信息综合管理系统”，取得了节省超过200亿韩元预算的成效。
京畿道12日表示，近期通过与韩国交通安全公团协商，已获得铁路安全信息的访问权限。
此前，根据去年1月施行的《京畿道铁路安全支援条例》，京畿道负有分析和管理铁路事故及运营障碍等安全信息的义务。铁路安全信息是开展前瞻性安全管理和制定政策的必需资料，但此前一直由国土交通部等中央政府主导管理，地方政府的访问受到限制。根据京畿道调查的资料显示，如单独构建此类信息管理系统，大约需要219亿韩元预算。
为此，京畿道自去年2月起，为将财政负担降至最低、提升行政效率，积极寻求利用由国土交通部委托韩国交通安全公团运营的“铁路安全信息综合管理系统”的方案。
起初，相关机构曾提出安全方面的忧虑，但京畿道提出仅限于其直接颁发运营许可的线路范围内开放信息阅览这一折中方案，从而化解了顾虑。相关机构也认同该项目的公益性，京畿道最终与韩国交通安全公团达成协议，在无需承担额外数据库改造及维护管理费用的前提下使用该系统。
根据本次协议，国土交通部和韩国交通安全公团将在落实安全对策的基础上，向京畿道提供包括铁路事故及运营障碍的发生时间、类型在内的7类数据。
由此，京畿道在节省独立系统建设费用219亿韩元及数据库改造费等追加成本的同时，也为制定前瞻性的铁路安全政策奠定了基础。京畿道计划在完成用户环境改善等系统优化工作后，从今年下半年开始正式利用铁路安全信息综合管理系统中的相关信息。
京畿道评价称，通过这一案例，打破了中央政府与地方政府之间的壁垒，构建起能够前瞻性应对铁路事故和运营障碍的坚实安全网。
Choo Daeun 京畿道铁路港湾物流局局长表示：“这一案例是通过中央政府与地方政府协作，实现预算节约并提升行政效率的典型范例。今后我们也将继续积极合作，切实保障道民安全并强化财政健全性。”
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