Hyun Geuntaek 候选人与京畿道知事候选人 Choo Mi-ae
共同乘坐 GTX-A 从救成站前往东滩站
“将通过与京畿道合作解决龙仁交通难题”
共同民主党龙仁市长预备候选人 Hyun Geuntaek 11日提出“江南圈30分钟通勤交通革命”构想作为核心竞选承诺，并表示将与京畿道知事预备候选人 Choo Mi-ae 组成“一个团队”，带头解决龙仁交通难题。
11日，Democratic Party of Korea 용인市长预备候选人 Hyun Geuntaek 与京畿道知事预备候选人 Choo Mi-ae 在용인器兴区Guseong站共同乘坐GTX-A后，提出了“江南圈30分钟通勤交通革命”的愿景。Hyun Geuntaek 候选人供图
View original image龙仁市长候选人 Hyun Geuntaek 当天上午在器兴区救成站与 Choo Mi-ae 候选人会合，随后共同乘坐开往华城东滩站的 GTX-A 列车。两位候选人仅用7分钟便抵达东滩站，切身感受到广域快铁的高效性，同时展示了为解决龙仁及京畿南部地区交通拥堵问题而形成的强有力“一个团队”联盟。
Hyun Geuntaek 候选人在现场表示：“将新建龙仁盆唐快铁（YTX），打通连接盆唐—竹田—清德—东栢—龙仁市厅—南史的新交通轴线”，并强调“将迅速推进京畿南部广域铁路项目，尽早敲定中部地区广域快铁（JTX），把龙仁打造成为名副其实的京畿南部交通枢纽”。
他接着表示：“将有序推进盆唐线延长、龙仁线延长、东栢新峰线新建、仁德院—东滩线、平泽—富钵线等铁路规划”，“不仅要在上下班时段加密并增开往返首尔·江南方向的广域巴士班次，还将引入覆盖3个区的环线巴士，并扩大 GTX 救成站直达巴士线路，使龙仁市民的上班路更短、下班后的生活时间更长”。
此外，龙仁市长候选人 Hyun Geuntaek 还表示，将把连接生活据点的“叫车式小巴士”推广至龙仁全境，并推动新盆唐线票价下调。
Hyun Geuntaek 候选人再次强调，要实现成功的交通革命，必须与京畿道开展全方位合作。
Hyun Geuntaek 候选人称：“地铁延长或新建高速公路等扩充广域交通网的项目，不仅需要巨额预算，如果没有京畿道积极的行政协助，也绝不可能加快推进速度”，“将与 Choo Mi-ae 候选人一道构建‘京畿—龙仁必胜连线’，切实实现从龙仁出发，在30分钟内进入江南圈的交通革命”。
本次行程的出发地“救成站”不仅是一座普通车站，更被赋予龙仁市贯通性核心广域交通网交汇点以及交通创新心脏地带的意义。龙仁市长候选人 Hyun Geuntaek 以此地为起点，展现出要完善连接江南及京畿南部主要城市的密集交通网络的坚定意志。
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