以枢纽—辐射战略为基础
投入5艘2800标准箱级集装箱船
HMM在西非主要港口构建新的支线网络，扩大其全球航运网络。
HMM于16日表示，将自今年7月起开通连接西班牙与西非的全新集装箱航线服务“MA2（Mediterranean West Africa）”。
HMM正在推进“2030中长期战略”，其核心内容之一是为提升全球竞争力实施“Hub&Spoke（枢纽—辐射）”战略。该战略是指，大型船舶负责欧洲等远洋航线核心枢纽港（Hub）之间的运输，以这些枢纽为中心，由支线船（Feeder Ship）构建辐射状的支线网络（Spoke）。这一模式不仅强化远洋与近海航线之间的服务网络，还通过对市场变化进行灵活应对，形成良性循环结构。
MA2服务是将Hub&Spoke战略具体化的支线网络，以地中海核心枢纽港——西班牙阿尔赫西拉斯为中心，连接西非主要港口。尤其是通过联接此前虽具备较高增长潜力但尚未挂靠的非洲港口，被评价为大幅提升了面向大客户的服务水平。
此次服务由作为“Premier Alliance”成员公司的日本ONE与HMM共同运营，将于7月第二周在阿尔赫西拉斯启航，投入5艘2800标准箱（TEU）级集装箱船。往返需时35天，挂靠港依次为：阿尔赫西拉斯－丹吉尔（摩洛哥）－达喀尔（塞内加尔）－特马（加纳）－莱基（尼日利亚）－阿比让（科特迪瓦）。
HMM相关负责人表示：“此次MA2服务将成为通过Hub&Spoke战略强化HMM全球网络的开端信号”，“今后也将通过获取新的增长动力以及打造差异化的服务竞争力，不断提升客户满意度。”
另一方面，为顺利推进Hub&Spoke战略，HMM自去年下半年以来持续增购支线船。今年3月向HD现代重工订造了10艘2800标准箱级集装箱船，今年年初又从市场上购入2艘1900标准箱级集装箱船。去年10月，在订造12艘1.3万标准箱级环保集装箱船的同时，还追加订造了12艘1800标准箱及2700标准箱级船舶，在短短6个月内共获得24艘支线船。
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