比首尔贵27韩元…加油站强势定价
完岛郡称“没有证据无法查处”一味推卸责任
“完岛的加油费是全韩国最贵的，比首尔还离谱。而且所有店家的价格连到1韩元单位都像说好了一样一模一样，真是让人无语。”
27日上午，在全罗南道完岛郡完岛邑遇到的31岁居民Kim某一边看着加油站的价格牌，一边发出感叹。
虽然政府为应对国际油价暴涨，从当天起实施“第二次石油类最高限价制”，并预告将把炼油企业的供货价每升（L）上调210韩元，但完岛地区加油站似乎早已将这部分涨幅提前计入，形成了全国最高水平的油价。
◆涨价前就“超越首尔”的完岛油价……“这正常吗”
本报记者走访结果显示，当天完岛郡完岛邑、郡外面、新旨面一带加油站的汽油零售价为每升1,875韩元，柴油为每升1,855韩元，事实上已经“单一化”。
值得注意的是，这一价格还是尚未正式反映批发价涨幅之前的数值。它比全国汽油平均价格（1,819韩元）高出56韩元，比全国最高价地区首尔的平均价（1,848韩元）也高出27韩元。
即便考虑到海岛地区的物流成本，不同企业之间却像约好了一样，将价格精确到“韩元单位”全部对齐，只等着涨价时点的情形，被指极为罕见。
◆尽管郡议会痛斥“暗中勾结”……完岛郡仍以“无法证明”为由一味推卸责任
这种“价格同调”现象并非一朝一夕。去年完岛郡议会也曾就辖内加油站价格异常一致以及高油价问题进行强烈批评，并敦促制定对策。
当时多名议员表示，“居民的油费负担已到临界点”，并要求地方政府在调查实际情况和行政指导方面积极作为。
但完岛郡迄今仍保持着不负责任的态度。综合本报记者采访，完岛郡只是反复强调“无法明确证明企业存在合谋行为，因此无法进行查处”。
尽管《公平交易法》规定，即便没有直接合意，也有依据对情形上的“默示合谋”展开调查，但由于地方政府缺乏监管意愿，被指事实上给了加油站“蛮横经营”开脱的机会。
◆“库存暴利”会否引爆矛盾……被置于监管盲区的海岛村落
按照政府方针，从当天起炼油企业向加油站供应的批发价上限，汽油基准最高可飙升至每升1,934韩元。问题在于，加油站目前仍充足持有此前以较低价格（1,724韩元）进货的库存油品。
完岛居民担心，加油站在维持已经“整体抬高”的价格水平的基础上，甚至会在库存尚未消化之前，就以供货价上调为借口进一步涨价，采取所谓“库存暴利”行为。
业内一位相关人士指出：“在供货价尚未上调之前，某一特定地区的价格就远高于广域地方政府的平均水平，甚至连数值都完全一致，这已是异常的市场信号”，“在高油价局面下，是否存在吸干普通民众血汗的不公正行为，有必要由地方政府和相关主管部门尽快开展切实有效的实地调查。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
