第二次蔚山经济自由区发展规划制定研究服务最终报告
引领全球制造业人工智能与能源创新的高新技术基地
大韩民国产业之都蔚山正大胆脱下“陈旧外衣”。
蔚山经济自由区厅以人工智能（AI）和能源为核心，提出将负责蔚山未来10年的新里程碑。
蔚山经济自由区厅将于19日下午2时在办公楼大会议室召开“第二次蔚山经济自由区（UFEZ）发展规划制定”研究用役最终报告会，并发布“引领全球制造人工智能（AI）与能源创新的尖端技术据点（高科技枢纽）”这一愿景。
当天汇报的发展规划，包含了为跨越单纯制造城市、跃升为以人工智能为基础的尖端创新城市而制定的具体蓝图。
首先，将人工智能新纳入核心战略产业，并在经济自由区第二次追加指定申报对象中推进“人工智能（AI）·能源港湾园区”，以发挥构建“人工智能（AI）之都蔚山”的牵引作用。
核心战略产业在高度化既有三大支柱——氢与低碳能源、未来化学新材料、未来出行产业的同时，新增AI基础产业和智慧海洋物流·旅游，重组为五大战略产业。
为扩大经自区外延提出了开发路线图。方针是以外资引进可能性和经济带动效应较大的地区为中心推进园区扩张。
第二次追加指定候选地为5处：▲KTX蔚山站城市融合园区 ▲城市融合Down创新园区 ▲汽车一般产业园区 ▲AI·能源港湾园区 ▲江东旅游园区。蔚山经济自由区厅计划在年内向产业通商资源部申请追加指定。
若上述追加指定和开发得以推进，预计生产诱发效应为4兆1443亿韩元，增加值诱发效应为1兆7603亿韩元，就业诱发效应将达到2万2942人。
从中长期来看，还在考虑地区均衡发展的基础上，根据地理·产业联动，制定了以区域（西部·中部·南部·东部）为单位的分阶段扩张战略。
西部地区将打造为实现制造人工智能（AI）与城市空中交通（UAM）、尖端领域技术转移·制造·商业化的“蔚山型硅谷”；中部地区将打造为专门支持制造人工智能（AI）融合创新和研究开发的“制造人工智能核心据点（Brain Core）”。
南部地区则利用氢和低碳能源全周期，构建超大型人工智能基础设施，打造为“绿色人工智能（AI）产业带（Belt）”；东部地区则特化为将未来出行工具（Mobility）与清洁海洋旅游相结合的“海洋＆出行带（Ocean＆Mobility Belt）”，构建多核心增长模型（Model）。
经济自由区的竞争力不止于建设单纯的产业园区，更在于把这里打造为外资投资者和国内优秀人才真正“想居住的城市”，这是其核心竞争力所在。
为此，计划推进包括：▲引进国际学校和全球联合校园 ▲打造职住近接型居住设施和青年公寓 ▲酒店·养老社区复合开发 ▲引进文化综合中心和复合商业设施等改善居住环境的项目。
还将加强与位于蔚山经济自由区研发商务园区的蔚山科技大学（UNIST）的合作体系，加速创新增长。
同时也制定了支撑成功外延扩张的内部能力强化方案。首先，新设投资引进专职组织，并指定“投资专员”，构建从招商引资到谈判、后续管理全程负责的专业行政体系。
此外，为防止因频繁人事调动导致的工作中断，将在人员管理中积极反映经济自由区法所建议的调任·派遣期限（2年以上，最长5年），通过此举提高负责人专业性，强化全球招商引资竞争力。
同时，通过运营特别会计，系统性地 확보国家补助金和各类收入等多元税源，并将其集中投入到基础设施建设和招商项目中，以此推动开发项目早日启动并提高财政运用效率。
Ulsan Economic Free Zone Authority厅长 Lee Kyungsik表示：“本次发展规划是涵盖蔚山经济自由区未来方向和执行战略的规划”，“我们将超越单纯的用地开发，竭尽全力做好规划制定和落实工作，打造一个数据、技术和人才汇聚的智慧经济特区。”
本次发展规划根据经济自由区法规定，作为每5年制定一次的10年期（2027—2036年）法定规划，计划于2026年下半年提交产业通商资源部。
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