金浦市将把通勤快速 70 C/D 路公交改为正式线路
自 7 月 1 日起通过市内公交公共管理制实现常态化运营
通勤时段维持原有发车间隔…周末按 20~40 分钟间隔运行
京畿道金浦市（市长 Kim Byungsoo）11日表示，为了缓解金浦黄金线的拥挤率，目前运营中的上班直达公交70C/D路将从7月1日起转为常规线路。
一直以来负责高村、丰舞地区居民快捷安全通勤的70C/D路公交，此次转为常规线路后，不仅在早高峰时段可以乘坐，下班时段及周末也可使用。市政府预计，通过分散乘客，也将大幅有助于缓解下班时段黄金线的拥挤率。
常规线路的运营时间将从上午6时扩大至晚上10时（原为上午6时30分至8时20分）。在早高峰时段（上午6时30分至8时20分），仍按现行方式，70C路每10分钟一班、70D路每7～8分钟一班，其余时间则每20～40分钟一班；周末也将扩大运营，班次间隔为20～40分钟。
70C/D路原本仅在早高峰时段以直达方式运营，以方便高村邑香山里和新谷里居民通勤，但在非早高峰时段并不运营，因此市民一直呼吁将其改为常规公交线路。
金浦市倾听市民意见，从去年起推动70C、70D路转为常规线路，并在多方论证和努力之后，申报并成功入选了2025年京畿道市内公交公共管理制（准公营制）线路招标制新增线路项目，取得了可喜成果。
据此，市政府通过与京畿道进行财政分担（道费30%，市费70%），得以确保稳定的公交从业人员队伍、保持稳定的发车间隔，从而改善市民的公共交通服务。
金浦市今年5月通过与京畿交通公社优先协商对象者的协商签订履行协议，完成了运营企业的选定，今后将完成运营企业的开通准备和相关行政程序。
市长 Kim Byungsoo 表示：“70路公交对缓解金浦黄金线的拥挤产生了立竿见影的效果，居民反响热烈。首尔市在短短一个多月内破例开通了通往金浦机场的公交专用车道等，交通问题并非金浦市一己之力可以解决，迄今为止我们通过与中央政府、京畿道和首尔市的持续沟通，争取到了大量支持。金浦市今后也将把拥有首尔生活圈的市民通勤安全和便利提升作为首要标准，在交通基础设施改善和高效运营方面下大力气，持续提高市民对交通便利性的切身感受。”
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