现代制铁拟投资58亿美元在美国建设电炉钢厂
进军钢铁需求稳健的美国，打造新增长动力
通过在当地供应高品质产品，有望提升品牌知名度
现代制铁将在美国建设专门生产汽车钢板的电炉钢铁厂，进一步巩固其全球钢铁企业地位。
现代制铁表示：“公司计划以2029年实现商业化生产为目标，在美国路易斯安那州新建电炉钢铁厂。”
此次在美国的投资，是通过实现汽车钢板供应本地化来获取新增长动力，并向中长期减碳体系转型的一项战略性决策。
这座在美国投资总额达58亿美元的新电炉一贯制钢铁厂，将从原料到成品具备一体化工艺流程，是美国首座电炉一贯制钢铁厂。与高炉相比，该厂在减少碳排放的同时，仍可生产高品质产品。
电炉一贯制钢铁厂是专门生产汽车钢板的钢铁厂，由生产直接还原铁（DRI：Direct Reduced Iron）的原料生产装置（DRP：Direct Reduction Plant，直接还原铁原料装置）、电炉以及热轧和冷轧钢板生产线构成，计划形成年产270万吨的生产规模。
此外，该厂还将毗邻现代汽车阿拉巴马工厂、起亚乔治亚工厂以及即将投产的HMGMA（Hyundai Motor Group Metaplant America），有利于降低物流成本并构建稳定的供应体系。
现代制铁计划重点向现代汽车、起亚以及美国整车厂商的战略车型供应钢板，并进一步开拓墨西哥、巴西等中南美地区以及欧洲当地的全球整车企业。
为稳定筹措投资资金并强化美国钢铁业务竞争力，现代汽车集团正就共同投资进行协商，同时也在研究与战略合作伙伴进行股权投资的方案。
此次美国投资是为克服韩国国内钢铁产业低迷、提升全球品牌认知度、获取新客户企业，并最大化以盈利为中心的业务体系而推进的大型项目。
现代制铁将在当地生产高品质汽车钢板，向现代汽车、起亚及全球整车厂商供应最优化材料，从而助力提升未来出行领域的竞争力。
自2010年唐津钢铁厂建成以来，现代制铁在汽车材料领域持续强化专业技术和竞争力。以此为基础，通过在美国建设电炉钢铁厂，得以直接生产并供应高品质汽车钢板，未来有望进一步提升全球品牌价值并推动美国当地销售增长。
美国钢铁市场凭借稳健的钢铁需求、高价格及良好的未来成长性，具备创造稳定收益的条件；与韩国相比，当地天然气、电力等能源成本较低，物流成本也可降低，在获取成本竞争力方面具有优势。
现代制铁预计，通过此次投资，将为全球整车企业以及主要客户构建稳定的供应体系。
在唐津钢铁厂和顺天工厂等韩国国内汽车钢板生产基地之外，再在成长性较高的美国建设可生产汽车钢板等高端产品的电炉钢铁厂，现代制铁将能够及时响应国内外客户的多样化需求。
依托在美国及全球范围内提升的品牌认知度，公司也有望为韩国国内生产的产品获取新客户，与唐津钢铁厂等国内生产基地形成协同效应。
另一方面，拥有70多年电炉运营经验的现代制铁，早在2007年至2010年间就曾以电炉为基础生产约100万吨汽车钢板。2022年10月，公司还曾率先在全球范围内成功试制通过电炉生产的1.0GPa级减碳高等级板材。
2023年，公司发布了碳中和路线图，正加快推进通过电炉—高炉复合工艺开发减碳汽车钢板技术。
今后，若能利用美国稳健的需求和基础设施，稳定构建减碳电炉生产体系，现代制铁计划将该生产体系迅速扩展应用至韩国国内，加速向碳中和体系转型。
现代制铁相关负责人表示：“公司将构建全球生产基地，确保未来增长基础，并持续坚定朝着可持续增长钢铁企业的方向前进。”
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