Tway航空追加引进波音737-8备用发动机：“扩大安全投入”

by Roh Kyungjo

Published 14 Feb.2025 09:17(KST)

到2027年将B737-8机队增至20架
“航空训练中心、机库等安全投资将持续进行”

T'way航空14日表示，作为扩大安全投资的一环，已追加引进飞机备用发动机。

Tway航空波音737-8飞机。Tway航空提供

该发动机名称为“LEAP‑1B27”，是由美国通用电气公司（GE）与法国赛峰飞机发动机公司合资成立的CFM国际公司为波音737‑8专门制造的发动机。

随着中长途航线的扩张，T'way航空目前同时运营窄体机与宽体机，现有1台A330‑300备用发动机和6台B737‑800NG备用发动机。

T'way航空通过此次备用发动机引进，将在今后扩大737‑8机队规模的同时强化维修保障能力。公司方针是，即便出现意料之外的发动机相关维修情况，也能迅速应对。借此提高飞机可用率和运行安全性，推动航班的高效运营。

目前B737‑8机型为2架，计划到2027年末增至20架，用以替换现有B737‑800NG机队，推进机队现代化。公司整体运营飞机为38架。

T'way航空称，在安全领域的投资也在持续推进。于2020年建成、规模约100亿韩元的“航空训练中心”，其优秀性已得到国际民用航空组织（ICAO）国际航空相关人士实地视察和体验时的认可，并获得国土交通部航空训练机构（ATO）认证。该中心配备了应急滑梯、灭火训练室、急救实训室、应急设备室、客舱模型（Mock‑up）等最先进的训练设施。

2022年，公司与罗尔斯‑罗伊斯签署了“A330发动机管理全方位保养服务协议”，引入了罗尔斯‑罗伊斯的先进发动机健康监测技术。T'way航空说明称，已构建起超越单纯发动机维护保养支持、以可预测性和可靠性为基础的安全运行体系。

近期，公司又作为国内首家低成本航空公司，与仁川国际机场公社签署了“自有维修设施（机库）建设项目协议”。T'way航空将在约2万坪规模的用地上建设机库，投资金额约为1500亿韩元。通过这一举措，将降低对海外维护、修理和运营（MRO）的依赖度，提高维修质量，从而提升航班运行的安全性和效率。

此外，自明年起，公司将作为首家本国航空公司，依次引进5架“A330‑900NEO飞机”，以强化机队现代化和运行能力，并谋求通过减少碳排放，向环保型航空公司迈进。