国土部中央事故应对本部简报
“将与美方调查组共同进行现场确认”
两台黑匣子中一台连接器丢失
将先从完好的那一台开始分析
国土交通部31日表示，参与调查济州航空事故原因的8名美国专家已于前一天抵达韩国，正式启动联合事故调查。
航空政策室长Joo Jongwan当天上午在政府世宗大楼记者室举行的中央事故收拾本部发布会上表示：“美国联合调查人员共8人，其中美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，FAA）1人、美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）3人、飞机制造商波音公司相关人员4人。”
关于他们各自的专业领域等个人信息，他表示：“我认为在维修、机体等各个领域都有专家前来，但是否公开个人信息，还需要先确认能否公开，之后才能决定。”
从当天起，国土交通部航空铁路事故调查委员会的11名事故调查官与美方8名联合调查人员，将以在务安机场举行现场会议为起点，开展现场勘查，并就今后的调查推进方向进行协商。
Joo室长解释称：“据我了解，就在此时此刻，在务安机场现场正在进行联合调查团会议”，“航空铁路事故调查委员会相关人员与美方人员正在一起商讨今后将如何安排日程和程序、将调查哪些领域，并共同进行现场确认。”
在全南务安国际机场，29日发生重大事故：一架从务安国际机场起飞、载有181名乘客的济州航空客机在着陆过程中撞上跑道外墙并起火，导致大部分乘客遇难，事故飞机残骸仍散落在跑道上。姜珍亨 记者提供
View original image在客机相撞事故现场回收的黑匣子外观上虽未发现破损，但连接用插头已遗失。针对黑匣子状态的提问，Joo室长说明称：“据我听说，黑匣子外观目前看起来并未破损。我们将先确认是否有可提取数据的方法，之后再进入确认其内部数据是否完整的程序。”
事故发生后，航空铁路事故调查委员会在现场回收了座舱语音记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR）和飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR）。CVR上附着有泥土等污染物。Joo室长表示：“FDR是在连接存储数据单元与供电部分的连接器（连接线）遗失的状态下被回收的。”
黑匣子已于30日被转运至位于金浦机场的航空铁路事故调查委员会分析室，完成清洗后，正在准备解读作业。Joo室长表示：“在两种黑匣子中，我们计划对CVR在具备分析条件后立即着手分析。”
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