据悉，现代汽车集团在四大集团中最先向韩国经济人协会（韩经协）缴纳会费。现代汽车集团在“国政垄断”事件后于2017年退出了韩经协前身——全国经济人联合会（全经联），此次是时隔7年再次以实质性会员企业身份加入。
据联合通讯社和财界22日消息，现代汽车集团在本月初向韩经协缴纳了会费。包括过去全经联时期在内，现代汽车集团正式向韩经协缴纳会费已时隔约7年。据悉，现代汽车集团此次缴纳的会费与韩经协今年所要求的35亿韩元水平相当。现代汽车集团内部属于韩经协会员公司的共有5家，分别是现代汽车、起亚、现代建设、现代摩比斯和现代制铁。
此前，韩经协在3月末至4月初向包括三星、SK、现代汽车、LG等四大集团在内的约420家会员企业发出了缴纳会费的公文。四大集团所在的第一组的年会费为各35亿韩元。
去年，将四大集团作为会员企业的韩国经济研究院（韩经研）被吸收并入韩经协后，四大集团在形式上重新回归韩经协，但截至目前实际缴纳会费的仅有现代汽车集团。由于缴纳会费不仅意味着作为韩经协会员企业的实质性加入，也被视为今后将参与相关活动的象征，因此外界高度关注各集团是否缴费。
SK集团也计划在完成各子公司董事会报告后，最快于本月内完成会费缴纳。LG集团则被认为目前正在进行内部审议。但据传对于具体缴纳时间点等尚未作出明确决定。
三星方面，据悉当天在遵规监察委员会的例行会议上讨论了向韩经协缴纳会费的议案，但未能作出结论。根据三星遵规监察委员会去年8月就加入韩经协问题所提出的建议，三星在缴纳会费前必须获得遵规监察委员会的事前批准。
韩经协方面表示，会费缴纳是各集团及会员公司自行决定的事项，协会难以直接介入。由于也无法强制执行会费缴纳，因此据悉也并未明确设定缴纳期限。
另一方面，包括三星和现代汽车在内的四大集团，因在2016年爆发的“国政垄断”事件中，全经联被曝出向企业筹集Mir、K体育基金会设立资金等事实，先后退出了全经联。
此后，韩经协在去年8月时隔自1968年以来55年，将机构名称从全经联正式更改为现用名称，并宣称将为克服政商勾结的过往错误而进行全面革新。
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