“全球超级枢纽”仁川机场：“确保航空公司里程整合不损害旅客权益”
仁川机场四阶段扩建年内完工
为应对大韩航空-韩亚航空合并
“里程与机票价格严格管理”
GTX-B开工…仁川至首尔30分钟
政府将于今年10月完成仁川机场第四阶段扩建工程。到2026年为止，在仁川机场腹地打造先进复合航空产业园区，在今后10年内创造10万亿韩元的生产诱发效应。政府将支持大韩航空与韩亚航空的整合，通过此举为包括低成本航空公司在内的航空业发展奠定基础。同时开工建设首都圈广域快线铁路（GTX）B线路，大幅改变仁川的产业、生活和文化版图。
Yoon Suk Yeol总统7日在仁川市政府举行的第18次民生座谈会上表示，将“积极支持仁川跃升为航空、海运和物流产业的前进基地”，并称“将在年内完成仁川机场第四阶段扩建工程，使其成长为全球超级枢纽机场”。
“拓展航空经济版图 构建新航空生态系统”
首先，年内完成扩建第二客运航站楼和跑道的仁川机场第四阶段扩建工程，通过增加每小时起降架次等方式扩充机场容量。为将台湾、香港等竞争机场的中转需求吸引到仁川，将把本国航空公司东南亚·中国↔韩国↔美国、日本↔韩国↔欧洲等中转航线的衔接时间控制在3小时以内。通过这些举措，将仁川机场打造为可年接待旅客1亿人的全球超级枢纽机场是政府的目标。
在机场腹地，将仿效德国、新加坡等，建设可引入世界一流水平飞机改装及维修产业（MRO）的先进复合航空产业园区，计划于2026年2月竣工。对入驻企业给予取得税和财产税100%减免等激励。到2028年之前，还将建设“商务公务机”专用航站楼，并新设相关委托与运营业务领域。同时，为使机场从“经过之地”变为“停留之地”，将在仁川机场周边推进地标性开发项目。
空中航线将大幅拓展。目前韩国已与美国、日本、东南亚（除印度尼西亚外的9个国家）等50个国家签署航空自由化协定，政府计划到2030年将这一数字增加到70个。此外，还将扩大覆盖占世界人口24%、潜在需求充足的西南亚地区，以及近期正加强经济合作的中亚等地的航权。
在仁川机场全区域，将构建利用生物信息（人脸）的无护照、无机票“智能通行证”系统。同时，明年将引进具备强化液体爆炸物等探测功能的安检设备（CT X光机），使旅客可将液体类物品带入机舱。
整合航空公司品牌价值提升…强化低成本航空公司竞争力
Yoon总统还就大韩航空与韩亚航空合并表示，将“使（两家公司）能够产生协同效应，并确保在这一过程中不出现里程缩水或机票价格上涨的情况”，作出上述承诺。两家公司之间的合并目前仅剩美国竞争当局的批准。自大韩航空首次向14个国家和地区的竞争当局申报企业合并以来，已过去3年多。预计在获得美国批准后，距离实质性整合完成还需约2年时间。
政府计划通过分散两家公司重复航线的航班时刻，丰富欧洲、美洲等长途航线，并支持其开拓中南美等新市场。以新冠疫情暴发前的2019年夏季为基准，双方重叠的国际航线有55条。政府还将支持整合后航空公司与达美航空在运价、销售等方面签署合作协议。在北美地区，国籍航空公司直飞航班不足的城市，将利用达美航空500余条干线网络吸引旅客。为在整合后加强关联公司之间的中转效率与协作，目前位于仁川机场第一客运航站楼（T1）的韩亚航空关联公司将搬迁至第二客运航站楼（T2）。政府将通过许可·申报制对国际航线票价实施常态化管理，并对整合公司市场占有率较高、存在垄断担忧的航线持续进行监测。对于消费者最为关心的两家公司里程整合方案，公平交易委员会将从保护消费者权利的角度出发，于明年下半年对整合方案进行审查。
政府还将引导低成本航空公司与整合航空公司之间的公平竞争，把低成本航空公司培育到“亚洲前五”水平。对16个需要有替代航空公司进入的国家、37条航线提供低成本航空公司执飞支持，并增加其中长距离航线的运营机会。政府还将把此前以传统航空公司为主运营的欧洲、西南亚、印度尼西亚等地区的部分航权分配给低成本航空公司，并支持低成本航空公司加入现有联盟集团或与整合航空公司开展代码共享等合作机制。此外，还将通过多元化座位等级（商务舱、超级经济舱等），使低成本航空公司能够吸收中长途航线的商务出行需求。
GTX-B开工仪式：“有望扩大投资机会和就业岗位”
Yoon总统当天在民生座谈会结束后，出席了在仁川松岛Convensia举行的GTX B线路开工纪念仪式，并表示：“将力争在2030年前开通GTX B线路，开启仁川与首尔市中心之间30分钟通勤时代。”GTX B线路从仁川市松岛仁川大学入口站出发，经仁川市政府、首尔市的新道林、汝矣岛、龙山、首尔站、清凉里、上凤站，直至京畿道南杨州别内、马石站，是一条连接首都圈西南部和东北部的线路（82.8公里），规划设有14个换乘车站。本次开工仪式是在Yoon总统去年1月宣布GTX B线路项目正式启动后，政府通过召开60余次执行战略会议，并采用同步推进设计与协商的快速通道方式后得以举行的。
Yoon总统表示：“以GTX车站为中心将形成新的商圈，从而大幅增加投资机会和就业岗位”，“GTX不仅将革新性地改变仁川的交通，也将彻底改写其产业、生活和文化版图”，对其寄予厚望。他还补充称：“作为必定兑现承诺的‘行动型政府’，在GTX B线路开通之日到来之前，将对建设过程进行全程、细致的跟进。”
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