缓解首都圈通勤拥堵…再投放50辆双层电动巴士

国土交通部大都市圈广域交通委员会25日表示，为改善市民上下班出行便利，将在年底前向首都圈广域巴士16条线路追加投放50辆双层电动巴士。

投入运行于1311路广域公交的双层电动巴士。照片由乌山市提供

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这是上月在交通领域民生座谈会上公布的提升广域巴士使用便利性方案的后续措施。有关方面将迅速确定各线路车辆分配计划，力争在年内全部投入运营。

双层电动巴士是国土交通部与现代汽车于2019年共同开发、以国产技术生产的环保型大运量交通工具。其最大载客人数为71人，比单层巴士（最多44人）多27人。在利用市中心巴士专用车道等方式尽量减少道路拥堵的同时，被视为缓解上下班高峰时段车厢拥挤状况的有效手段。

大都市圈广域交通委员会考虑到上述效果，正在向上下班高峰时段拥挤度较高且运行距离较长的广域巴士线路推广双层电动巴士。从2020年至去年累计已引进100辆，今年将扩大至150辆。

按线路来看，▲在“Godani 8 Danji～首尔市厅”8600(A)路投放4辆，▲在“Hosu Jaipamilrie Aiwon～首尔站”M4130路投放3辆，▲在“Kyunghee University International Campus～Maeheon市民之林·良才花卉市场”G5100路投放5辆等，共向7个地方自治团体的16条线路追加引进50辆双层电动巴士。

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大都市圈广域交通委员会广域交通政策局局长Kim Baeseong表示：“为协调解决市中心道路拥堵问题和上下班时段广域巴士使用不便问题，我们将持续扩大双层电动巴士的投入，努力在一定程度上减轻国民上下班出行的不便。”

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