“未经首尔市民同意程序不得推进”
“建议作为先决条件举行居民投票”
改革新党代表 Lee Junseok 5日就此向国民力量党非常对策委员会委员长 Han Donghoon发出批评，表示：“作为首尔扩张政策的‘超级首尔（Mega Seoul）’政策，在任何情况下都不得在未经首尔市民同意程序的前提下推进。”
Lee代表当天下午在国会新闻发布室召开记者会称：“由于Han委员长提出同时推进超级首尔与京畿北道分设的立场，使得该政策本身陷入了矛盾。”他接着表示，“只盯着能实际获益地区的京畿道居民选票，执政党却不负责任地推进此事，是极其不妥当的。”
此前，Han委员长于3日访问金浦时表示：“等到木兰花开的春天到来，金浦就有可能成为首尔的一部分”，为金浦市等并入首尔以及京畿道分设同时推进的方案加力。Han委员长的构想是，通过并行讨论打造超级城市和设立京畿北部特别自治道等方案，从根本上重组首尔与京畿道的生活圈。
Lee Junseok改革新党代表30日在国会新闻发布厅出席“韩国的希望”1号引进人才入党欢迎仪式并发表讲话。自左起为前半导体协会副会长Lee Changhan、Lee代表、“韩国的希望”代表Yang Hyangja。照片=记者Kim Hyeonmin kimhyun81@
View original imageLee代表指出：“对于Han委员长提出的、搅乱首都圈选局的‘超级首尔+京畿北道分设’合并推进方案，如果不是草率拼凑的竞选承诺，就应当理直气壮地通过居民投票来确认首尔市民的意向。”他还主张：“改革新党认为，在首尔扩张政策上，不仅要重视将成为受益方地区的意见，同样要重视首尔扩张后需要承担扩张地区基础设施成本的首尔市民的意见。”
他表示：“所谓首尔的扩张，意味着迄今为止在广域交通网扩充等方面中央财政支持比例较高的项目，将变更为首尔市自行出资的项目，首尔市民的税负势必增加。比如说，如果金浦并入首尔，仅是在金浦市全境利用首尔市民的税金安装公共自行车‘Ttareungyi’停放架，就要投入相当可观的税金。”
Lee代表强调：“如果要扩大首尔的范围，并且首尔市民的地方税必须大量投入到首尔以外地区，那么绝不能省略征询作为纳税人及当事人的首尔市民意见的程序。若Han委员长真心主张将京畿道基层自治团体并入首尔，我们建议，将就首尔居民意向进行居民投票作为先决条件予以实施。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
