SK电信19日表示，公司已中标釜山城市铁路2～4号线“铁路一体化无线通信服务（LTE-R）”建设项目以及3～4号线超高速有线通信网项目。
SKT继2017年完成釜山城市铁路1号线建设后，此次又被选定为2～4号线LTE-R建设运营商，其业绩得到釜山交通公社的认可。双方当日召开项目启动汇报会，启动项目实施，计划在完成详细设计后正式进入建设阶段，并于2026年10月完工。
LTE-R是将第四代移动通信LTE技术应用于铁路而开发的无线通信系统。它利用与国家灾难安全通信网（PS-LTE）相同的700MHz频段，可实现互联互通。由于能够快速收发用于铁路交通网运营与控制的语音、视频、数据等大容量信息，目前已应用于大部分铁路网络。
在既有铁路无线通信系统中，只能实现相关人员之间的语音通话和简单短信发送，而在LTE-R网络中，控制室、司机、车站工作人员、救援人员等可以通过实时视频传输、群组通话和短信等多种方式同时收发信息。比如，一旦发生紧急情况，可将事故列车车厢内的实时视频同时共享给控制室、前后行列车及相关机构，从而迅速查明原因并进行系统性应对。
为构建LTE-R，必须配套建设超高速有线通信骨干网（在通信网络中发挥中枢作用的核心网络），本次将同步推进3～4号线超高速有线通信网的建设。2号线则将利用既有的有线网络。
本项目最大的差异化特点在于，国内首次在两处建设LTE-R主控制装置，实现双重化布局。预计当自然灾害或火灾等导致某一地区主控制装置故障时，可立即切换至另一处，从而防止事故并提升列车运行效率。
另一方面，釜山交通公社计划以本次2～4号线LTE-R建设为起点，推进将釜山城市铁路升级为安全智能车站的“数字大转型（Digital Transformation）”。
SKT自2015年中标釜山城市铁路1号线LTE-R项目并于2017年竣工以来，持续推进多项LTE-R建设项目。尤其是负责金浦城市铁路、首尔城市铁路河南线（5号线延伸）、仁川城市铁路1号线松岛月光庆典公园站项目、东北线城市铁路等国内最多LTE-R中心设备建设，为安全的城市铁路服务提供支持。
SKT企业事业CIC负责人Kim Kyungdeok表示：“SKT将以持续的技术创新为基础，努力提供更加安全且具差异化的LTE-R服务”，并称“将以谅解备忘录为基础，在今后为实现铁路运营效率提升和乘客服务改善的数字大转型方面开展相互合作”。
釜山交通公社社长Lee Byungjin表示：“自2017年在1号线上实现全球首次建设以来，我们已完成全线路铁路一体化无线网络（LTE-R）的建设，借此契机，市民将能够更加安全、便捷地利用城市铁路”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
