两年间休息站物价涨超11%
销量前十休息站人均消费6304韩元
尽管国土部建议降价反而上涨
在中秋节假期来临之前，预计返乡路上前往高速公路服务区的访客将大幅增加，与此同时统计显示，服务区物价在两年间上涨逾11%，市民负担料将进一步加重。
![高速公路服务区中涨价幅度最高的食品是年糕串，涨幅为18.5%（从3550韩元涨至4208韩元）。 [图片来源=韩联社提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2023092511301088268_1695609009.jpg)
根据24日国会国土交通委员会所属共同民主党议员 Jo Oseop 从韩国道路公社获取的资料显示，截至上月，高速公路服务区销售额排名前10位食品的平均售价为6304韩元。与2021年8月（5670韩元）相比，上涨了11.2%（634韩元）。
涨价幅度最高的食品是年糕串，上涨18.5%（3550韩元→4208韩元）。其后依次为：热狗16.8%（3804韩元→4443韩元）、炸猪排14.9%（8984韩元→1万319韩元）、乌冬面11.4%（5884韩元→6553韩元）、核桃馅饼11.1%（4391韩元→4877韩元）等，畅销食品的涨价幅度尤为明显。
被推上案板的“服务区卡特尔”……亟须强力革新
有舆论指出，服务区食品价格上涨，很大程度上源于道路公社退休人员团体“Dosunghoe”收取的手续费。
在去年的国会国土委国政监察中，共同民主党议员 Maeng Sungkyu 曾指出：“在高速公路服务区，一份售价1万韩元的炸猪排，其中4100韩元是服务区运营企业的手续费。其中2000韩元归属于韩国道路公社，问题在于，道路公社退休人员团体 Dosunghoe 也通过子公司从运营企业手续费中分成，这样是否正当？”
国民力量党议员 Yoo Kyungjoon 也曾指出，Dosunghoe 通过运营高速公路服务区、加油站等的子公司，在最近5年间获取了约50亿韩元的分红收益。Dosunghoe 会长由国土交通部司局长级高级公务员或韩国道路公社社长出身人士担任，已形成某种惯例。
国土部计划10月公布打破建筑领域利益卡特尔方案
国土交通部部长 Won Heeryong 在去年9月提及“饭钱虚高”争议时，曾向韩国道路公社建议，将高速公路服务区食品价格下调10%，但道路公社却反而提高了价格。
即便考虑到面粉和最低工资上涨等因素，前线仍不免抱怨，价格是否过高。
对此，Won 部长在今年2月任命 Ham Jingyu 为道路公社社长时曾指示称：“要果断破除以退休人员为纽带的‘自己人食物链’。”随后在上个月又强调：“将率先切断以道路、铁路官僚层等前任高官为纽带形成的国土交通部内部利益卡特尔。”
Won 部长近日召集包括韩国道路公社在内的22家国土部下属机构监察负责人召开会议时表示：“将连根拔除非法牟利的利益卡特尔，破除陈旧陋习”，“将从住房、道路等领域出发，以符合国民期待的高强度革新行动拉开序幕。”
由于 Won 部长点名提到“道路”，舆论认为，围绕韩国道路公社的大规模革新工作很可能会全面展开。据悉，国土交通部下月即将公布的“建筑领域利益卡特尔革除方案”中，也将纳入有关韩国道路公社的改革措施。
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