“超级跑车全盛时代”……售价超3亿韩元车型突破6000辆
截至4月底国土部乘用车登记现状
法人占比较高的高价乘用车比重扩大
5亿韩元以上车型较6年前增加10倍
调查显示，单价超过3亿韩元的超级跑车在韩国境内的保有量已突破6000辆。受此影响，劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等海外顶级豪华品牌正将目光转向韩国市场。
4日，隶属国会企划财政委员会的共同民主党议员 Yang Kyungsook 从国土交通部获得的乘用车注册现况资料显示，截至今年4月底，取得价格超过3亿韩元的乘用车累计注册数量为6299辆。
此类超高价乘用车以法人名义持有的比例较高。由于不断有意见指出，企业以公司名义购买超级跑车等车辆却用于个人用途，政府正在推进引入法人车专用号牌。
价格在3亿至5亿韩元之间的乘用车中，个人名义为1213辆、法人名义为3793辆，共计5006辆；价格超过5亿韩元的车辆中，个人名义为361辆、法人名义为920辆、团体名义为12辆，共计1293辆。相关车辆为劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、梅赛德斯-迈巴赫等海外知名品牌的超级跑车和豪华车车型。
从按年度划分的新注册情况来看，可以发现3亿韩元以上高价乘用车市场正不断扩大。2016年，取得价格在3亿至5亿韩元之间的乘用车新注册数量为199辆，但到去年已增至1115辆，6年间扩大了约5.6倍；价格超过5亿韩元的乘用车在同一期间也从25辆增至267辆，增长约10倍。
截至今年4月，3亿至5亿韩元区间车辆的数量也已从去年同期的237辆增至323辆，超过5亿韩元的车辆则从71辆增至77辆，均有所上升。
海外知名品牌也关注到这一增长势头。英国豪华车品牌宾利的董事长 Adrian Hallmark 等总部最高经营层在今年3月访问韩国，考察了宾利在韩销量的增长情况。
去年宾利在韩国的销量为775辆，位居亚太地区销量第一。韩国在去年宾利亚太地区总销量2031辆中所占比重约为38%。
不仅是宾利，劳斯莱斯同样在去年根据韩国进口汽车协会统计，在韩国销售了234辆，创下历史最高销量。去年3月访韩的劳斯莱斯首席执行官（CEO）Torsten Müller-Ötvös 也曾强调称：“韩国对劳斯莱斯所追求精神的理解速度很快，增长也很快，对我们而言极为重要。”
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