首尔市与国土交通部决定共享房地产实际交易信息，以便对全租诈骗、“空壳全租”等扰乱房地产市场的行为进行先发制人的应对。
为缓解金浦金线的拥挤状况，双方还将加强在车道扩建、增加公交车投放、改进信号体系等方面的政策协同。
首尔市26日表示，已与国土交通部召开为解决首尔及首都圈在住房、城市、交通等方面共同悬而未决问题而设立的“第1次中央—地方定期协商会”，并就上述内容进行了讨论。
两机构上月已决定定期运行政策协商会，以探讨政策议题的合作方案，并于当日举行了首次高层协商会。会议由首尔市行政第二副市长 Yoo Changsu 和国土交通部第一次官 Lee Wonjae 共同主持。
当日协商会上，围绕房地产实际交易信息共享、金浦金线拥挤管理等议题进行了重点讨论。
首先，为减少近期以首都圈为中心频繁发生的全租诈骗、“空壳全租”受害，并对扰乱房地产市场的行为进行先发制人的应对，国土交通部决定定期提供房地产实际交易信息。首尔市将以共享资料为基础，用于全租诈骗等举报案件的调查以及住房政策的制定。
从长远看，国土交通部还将积极推进相关法律修订，向包括首尔市在内的广域地方自治团体赋予对异常交易的调查权，以便提前掌握类似“别墅王”这类异常交易并预防受害。
双方还计划就缓解金浦金线区段上下班时段的拥挤问题开展紧密协作。
以当日开通的“幸州大桥南端～金浦机场站公交专用车道”投入运营为起点，双方讨论了包括扩大道路瓶颈路段（如开花洞路）车道、改善信号体系，以及追加投放市内公交和广域公交、通过运营需求响应型公交（Demand Responsive Transport，DRT）分散金浦金线客流等方案。
在协商会上，国土交通部第一次官 Lee Wonjae 表示：“与首尔市的政策共助才刚刚开始，今后将以紧密的相互协作为基础，迅速而高效地解决首都圈交通不便、稳定首都圈房地产市场等课题。”
首尔市行政第二副市长 Yoo Changsu 称：“尽管是首次定期协商会，但在迅速、顺利协商解决悬而未决问题这一点上，可以预见今后协商会将在破解首尔和首都圈面临的课题方面发挥重要作用。今后不仅将为首尔市民，也将为首都圈居民，在首都圈广域快线铁路（GTX）按期开通等重大课题上积极开展合作。”
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