三陟、东海市民：“反对Blue Power海运煤炭改为陆路运输”

Published 16 Feb.2023 10:23(KST)

敦促撤回动力煤陆路运输计划
Blue Power：“为引发担忧和顾虑致歉”

[亚洲经济记者 Ra Youngcheol] 江原道三陟Blue Power火力发电厂拟将燃料烟煤通过陆路运输，引发三陟和东海市民强烈反对，要求撤回陆路运输计划。

据三陟市和东海市议会16日消息，Blue Power计划自今年4月起，将用于即将进入试运行阶段的发电厂的烟煤，从东海港经国道7号线进行陆路运输。

东海市议会表示“坚决反对Blue Power的无烟煤陆路运输计划”，并敦促其撤回该计划。东海市议会供图

Blue Power原本计划在发电厂附近近海建设专用卸货码头，通过海运方式运输烟煤。但由于码头完工延迟，决定暂时采用陆路运输，并于去年6月获得产业通商资源部的陆路运输批准。

由于在明年2月码头完工之前不得不进行烟煤陆路运输，计划在约17.5公里的陆路区间内，每日运输约4400吨（相当于220辆25吨自卸卡车的运量）。

作为烟煤运输路段的国道7号线，是连接三陟和东海的干线公路，周边公寓和商铺密集。因此，三陟和东海市民担忧交通事故、噪音与震动、道路破损以及环境污染等问题，要求撤销陆路运输。

三陟市长 Park Sangsu于本月10日在国会会见了产业通商资源部能源产业实长 Cheon Younggil、电力产业政策课长 Moon Yangtaek，强烈要求撤回陆路运输批准。

市民团体“三陟反对燃煤火电斗争委员会”和“为制定脱煤法的市民社会连带”在Blue Power总部前召开记者会，敦促“放弃陆路运输计划”。

东海市议会也通过声明表示“誓死反对陆路运输”，并谴责Blue Power和产业通商资源部。

东海市议会指出：“曾表示要作为环保发电厂运营的Blue Power，不仅欺骗了东海市民，还威胁到市民的健康与安宁；产业通商资源部则表现出根本没把东海市民当作国民的态度”，并敦促“Blue Power和产业通商资源部应倾听并采纳东海民意”。

Blue Power通过立场文件表示：“对于事先未能充分向市民争取理解，给大家带来担忧和不安，我们深表歉意并鞠躬致歉”，并称“将在数日内就陆路运输计划发表立场”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。