将出战2026年北中美世界杯的韩国足球国家队在大韩足球协会（KFA）的支持下，有望乘坐包机飞往决战地墨西哥瓜达拉哈拉。此举旨在最大限度减轻长途飞行带来的疲劳，提升球员状态，协会还将高原比赛环境纳入考量，全力为国家队提供支持。随着国际足球联合会（FIFA）大幅提高对参赛国的补助，“Hong Myungbo 号”仅凭晋级正赛就能确保至少获得185亿韩元的收益。
8日，据协会介绍，国家队计划在赛前集训营所在地——美国犹他州盐湖城，转赴世界杯期间的驻地——墨西哥哈利斯科州瓜达拉哈拉时，乘坐包机移动。
协会相关人士表示：“正推进从驻地前往瓜达拉哈拉时使用包机的方案”，“一旦敲定，将对外正式公布。”
国家队将进行两场小组赛的瓜达拉哈拉球场，位于海拔1571米的高原地带。协会把减少旅途负担作为重点，以便球员能够以最佳状态投入比赛。
从盐湖城国际机场到瓜达拉哈拉国际机场的距离约2400公里，飞行时间约5小时。虽然当地也有航班运营，但若使用包机，可以缩短在机场的等待时间并简化出入境手续，有助于国家队保持良好状态。
协会将于本月16日下午4时，在首尔钟路区KT光化门大厦西馆“On Madang”公布2026年北中美世界杯最终名单。名单发布仪式将与球迷庆典同时举行，并通过KT光化门大厦外墙的大型媒体墙“KT Square”进行现场直播。足球协会在世界杯前于公开场所面向球迷举办大型活动，是继2018年俄罗斯世界杯出征仪式之后第二次。由于本次活动事实上兼具出征仪式功能，因此不会另行举行单独的出征仪式。
名单确定后，以主教练 Hong Myungbo 为首的教练组和后勤团队等第一批先遣队，将于本月18日前往赛前集训地美国盐湖城。旅欧球员则将在当地直接与球队会合。国家队计划在当地停留约2周时间，以提升球员状态并磨合团队配合。期间还安排了包括对阵萨尔瓦多在内的两场热身赛。随后，国家队将乘坐足球协会提供的包机，于6月5日前往瓜达拉哈拉。
这并非协会首次为“Hong Myungbo 号”提供包机支持。国家队在2024年10月约旦客场比赛结束回国时，以及同年11月从科威特前往巴勒斯坦进行客场比赛时，都曾使用包机。去年6月伊拉克客场往返行程、以及9月在美国和墨西哥进行两场A级热身赛期间，协会也曾安排包机供球队使用。
被分在小组赛A组的韩国队，将于6月12日在瓜达拉哈拉迎来首战，对手是捷克。随后在19日，同样在该地进行第二场比赛，对阵墨西哥。此后球队将转赴蒙特雷，与南非进行第三场小组赛。在世界杯期间，国家队将搭乘FIFA和赛事组委会提供的包机。
晋级16强236亿，打进8强280亿
FIFA在提供包机支持的同时，也大幅扩大了对参赛国的财政补助。“Hong Myungbo 号”仅凭晋级北中美世界杯正赛，就可获得约185亿韩元。
据外媒报道，FIFA上月在理事会会议上决定，将向所有参赛国发放的财政支持金上调15%。FIFA原本已在去年12月通过了史上规模最大的补助方案，但由于本届赛事史上首次由美国、加拿大、墨西哥三国联合举办，参赛国的旅行负担随之增加，因此又决定追加提高补助金额。
由此，晋级正赛球队获得的赛事备战经费，从原先的150万美元（约22亿韩元）提高到250万美元（约37亿韩元）。小组赛出局时发放的最低补偿金也从900万美元（约133亿韩元）上调至1000万美元（约148亿韩元）。
因此，韩国即便在小组赛阶段被淘汰，至少也能获得1250万美元（约185亿韩元）的保障收入。FIFA还决定，将用于代表团运营费用和门票配额等的额外补助金扩充至1600万美元（约236亿韩元）以上。
本届北中美世界杯冠军奖金为5000万美元（约739亿韩元），较2022年卡塔尔世界杯增加800万美元。亚军奖金为3300万美元（约487亿韩元），季军2900万美元（约428亿韩元），第四名2700万美元（约399亿韩元）。打进8强的球队将获得1900万美元（约280亿韩元），晋级16强的球队获得1500万美元（约222亿韩元），进入32强的球队则可领取1100万美元（约163亿韩元）。
在2022年FIFA卡塔尔世界杯期间，大韩足球协会从FIFA获得了约172亿韩元的奖金。当时协会向球员发放了每人2000万韩元的基础奖励金，以及每场胜利3000万韩元、平局1000万韩元、晋级16强则另发1亿韩元等补贴。据悉，约56%的总奖金最终分配给了国家队。
