我国在有望实现历史上首次年内出口额7000亿美元目标的同时，还在伺机实现超越传统出口强国日本的“黄金交叉”。有分析称，今年以来截至10月，我国与日本之间的出口额差距较上年同期缩小至200亿美元区间，已从追赶阶段进入到有望反超的可视范围。

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4日，据韩国贸易协会、日本关税协会以及对全球各国出口额进行综合统计的国际货币基金组织（IMF）数据显示，我国今年1至10月出口额（折算成美元）为5791亿美元。日本同期为6061亿美元，两国出口额差距约为270亿美元。考虑到去年同期韩国为5662亿美元、日本为6886亿美元，差距为1224亿美元，可以看出今年以来差距大幅缩小。

在全球出口国排名中，我国位居第6位，正紧追目前排在第5位的日本。由于日本以本国货币日元为基准公布出口额，因此还需考虑汇率波动，难以进行简单对比，但与去年相比差距显著收窄的趋势十分明显。

在日本尚未公布11月出口额的情况下，我国产业通商资源部已于本月1日先行发布数据。我国11月出口额为610.4亿美元，创历年11月出口额新高。若假设日本今年11月出口额与去年11月（588亿美元）相近，则预计我们已进一步缩小与日本之间的差距。

京畿平泽港内，用于出口的汽车和集装箱正在等待装船。 姜振亨记者提供

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我国近年来在出口额方面持续缩小与日本的差距。2020年两国差距为1288亿美元，此后我国呈上升趋势、日本呈下降趋势，两国在图表上的距离不断拉近。2023年差距缩小至851亿美元，历史上首次将差距压缩到三位数。去年上半年，我国一度将差距缩小至32亿美元，年内反超的可能性一度被广泛提及，但由于全球市场走势不稳以及戒严令发布后进入非常局势等多重变量叠加，下半年失去继续追赶日本的动力。最终2024年我国全年出口额为6839亿美元，日本为7075亿美元，差距依然较大。

不过，有分析认为，今年在半导体超级景气周期的带动下，走势将不同于去年。随着对反超的期待升温，我国出口业界为在今年年底实现“最后冲刺”而愈发忙碌。与去年同期相比差距大幅缩小，也进一步提振了信心。

今年我国多项“王牌品类”在出口市场表现亮眼，预期进一步走高。尤其是半导体和汽车发挥了明显的出口牵引作用。半导体仅在11月就同比增长38.6%，达到172.6亿美元。9月创下的历史最大月度出口额（166.1亿美元）也在两个月后被再次刷新。汽车方面，在内燃机车型和混合动力车型出色业绩的带动下，11月出口额同比增长13.7%，达到64.1亿美元。距离创下年度最大业绩708.6亿美元的目标，仅剩48.3亿美元。韩国贸易协会首席研究员Do Wonbin表示：“半导体并不存在在特定时期集中出货的明显季节性，但由于必须在年内处理既有订单，年底出口往往会有所增加。正因如此，剩余时间内整体出口规模还有进一步上升的空间。”