在全罗南道务安机场发生的济州航空客机事故中，被认为是机长最后身影的画面被捕捉下来。有分析认为，机长在最后一刻仍不断触碰头顶面板，试图将损失降到最低。

1日，社交媒体上公开了一张记录事故瞬间的照片。发布该照片的A某写道：“事故客机机长的最后身影。直到那最后一刻，手还伸向驾驶舱面板……”并表示“我相信您一定尽了最大的努力”。A某将目光聚焦在飞机驾驶舱最后的瞬间。照片中，可以看到通过驾驶舱玻璃，机长伸出手臂，似乎正在触摸头顶的面板。

据推测，这是事故前一刻试图紧急停车的机长最后身影的照片。MBC提供

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看到这张照片的网友们留言称：“好像到最后一刻都在努力把损失降到最低”“机长真的是坚持到最后都在尽全力”“即便是我这个什么都不懂的人看来，机身着陆也非常稳定。感觉他把迄今为止的所有经验都倾注出来了”“那一刻他该有多害怕啊”“为了最后还能做点什么而伸出的那只手，让人心如刀绞”“心太痛了，看不下去”“至少在接触地面的那一瞬间，应该有过短暂的安心吧”“既难过又悲伤”等。

另一方面，在全罗南道务安国际机场，悼念济州航空客机惨案遇难者的手写信被密密麻麻张贴出来，其中一封与机长一同工作的同事乘务员留下的留言，正引发关注。

1日，网络社区上公开了由驾驶该客机的机长B某和与其一同在济州进行过停留的乘务员A某所写的手写信。所谓“停留”，是指乘机后在中途经停地进行中转或换乘时，在24小时内短暂停留后离开的安排。

1日，在全南务安国际机场候机楼一层楼梯处，市民们留下悼念留言。联合新闻提供

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A某写道：“机长您好。我在济州航空工作时，您总是非常温柔、和气地照顾同事的样子，一直给我留下深刻印象的机长。”接着表示：“听到事故消息后，不知道自己有多么惶然和悲伤”，“机长、 副机长、乘务长和各位乘务员，谢谢你们在最后一刻仍为乘客的安全竭尽全力”，吐露出令人哽咽的心情。她还写道：“失去了这么多好的人，我们这些留下来的人也会在心底深深哀悼，并一遍又一遍地祈祷你们已进入安宁的长眠”，“永远不会忘记你们，愿你们安息”，以此结束了信件。

据国土交通部等部门介绍，济州航空惨案客机机长Han某（45岁）出身于空军学士军官，2014年进入济州航空。2019年3月晋升为机长，累计飞行时间为6823小时。考虑到低成本航空公司机队中有13~14年资历的机长，其总飞行时间大约为7000小时，业内评价认为，Han机长一直以来飞行并无大问题。据悉，Han机长在同事之间也一直被评价为飞行技术出色。国土交通部相关人士表示：“是否存在事故飞行员的过失当然也在调查范围之内，但由于外界出现了诸如资质不达标等毫无根据的说法，因此公开了其履历。”

此前，上月29日，从泰国素万那普机场起飞的济州航空7C2216次航班，在起落架（飞机轮子等起降所需装置）未放出的状态下，尝试在务安机场跑道进行机身着陆（在轮子未放出的情况下，利用机身滑行着陆）。但在约10秒后，飞机冲出跑道约300米，与混凝土外墙相撞，伴随巨响，机体断成两截，大部分机身被烈焰吞噬。客机上共有乘客175人、机组人员6人，共181人。据消防厅统计，确认死亡179人，获救2人。因此，济州航空客机惨案成为国内发生的航空事故中造成人员伤亡最多的一起。