现代汽车集团良才大楼，摇身一变成为机器人产业测试平台 现代汽车集团的良才办公大楼已摇身一变，成为集团机器人产业的测试平台。现代汽车和起亚表示，在良才大楼内部署了灌溉机器人、配送机器人和安保机器人等三类机器人服务，迈出了向机器人友好型大楼演进的第一步。
Chung Euisun 现代汽车集团会长14日在首尔市瑞草区现代汽车集团良才办公大楼出席大楼大堂翻新活动。郑会长左侧为全球建筑与室内设计公司Studios Architecture旗下、负责大堂空间概念设定和设计的设计总监Alexandra Villegas Sanne。联合通讯社供图
现代汽车集团会长 Chung Euisun
当天在良才大楼会见记者时，
谈到在大楼内部署机器人一事，
表示“我们会在这里开展大量测试，
反正最终要向其他客户提供服务，
就必须先在内部充分验证后再推出，
因此计划在这里进行充分应用”。
灌溉机器人“Dari Gardener”。
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配送机器人“Dali Delivery”。联合通讯社供图
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用于礼宾和安保的“Spot”。联合通讯社供图
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在公共空间投放3类机器人，提升员工便利性
现代汽车和起亚此次新开发并投放了
▲灌溉机器人“Dali Gardener”，
▲配送机器人“Dali Delivery”
▲礼宾及安保用“Spot”等，
将这3类机器人部署在员工共同使用的
公共空间中，启动旨在提升员工便利性的机器人服务。
此次在大楼内部署先进机器人，
旨在打造一个员工在日常工作中与机器人共存、
自然开展业务的环境，
体现了现代汽车和起亚希望进一步向
“以人为本的实体人工智能（Physical AI）领军企业”迈进的决心。
现代汽车和起亚14日表示，已在良才大楼启用包括浇灌机器人“Dali Gardener”、配送机器人“Dali Delivery”、安保机器人“安保用Spot”在内的三种机器人服务。 联合新闻供图
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Dali Gardener 是一款协助园林管理人员，
为各处布置的景观植物供水的机器人。
Dali Gardener 基于多种传感器采集的信息，
以三维方式感知空间，区分植物、土壤和花坛。
同时配备可升降并具备6轴旋转功能的机械臂，
能够将水流精准喷洒到指定位置。
其搭载的 PnD 模块可实现稳定行驶，
通过摄像头与激光雷达相结合的传感融合技术，
能够精准感知周边环境，在人流密集的大堂内
自动避开障碍物，以自动驾驶方式行驶至目的地。
◆灌溉机器人“Dali Gardener”
自动避障并自主行驶，依靠传感器区分植物、土壤和花坛
通过具备6轴旋转功能的机械臂喷射水流
水量不足时与楼宇设备通信实现自动补水
还能自行排空余水，保持清洁
在良才大楼大厅景观区浇水的园艺师 Dali Gardener。联合通讯社供图
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如果机器人内部储水不足，
会与楼内供水设施通信，自动补充水量，
并自行排空剩余的水以保持清洁，
从而最大限度减少管理人员的介入。
Dali Delivery 则是一款从一层咖啡厅
向各楼层取餐点（取件区）
配送饮料的机器人。
◆配送机器人“Dali Delivery”
员工通过手机应用点饮料，可配送至指定位置
最多可同时配送16杯，配备人脸识别系统
机器人专用待机空间“机器人站”。联合通讯社供图
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员工通过手机应用下单饮料后，
Dali Delivery 取到饮料后，
会将其配送到下单人指定的位置。
最多可同时配送16杯，
并配备识别人脸的系统，以确保配送准确无误。
Dali Delivery 同样采用与 Dali Gardener 相同的
PnD 模块和传感融合技术，
能够在复杂空间中自动避障，自主移动。
◆礼宾及安保用机器人“Spot”
利用 Boston Dynamics 四足行走机器人 Spot
通过单独开发的自动驾驶模块，自主感知周边环境并移动
在楼宇各处巡逻，执行不间断安保管理任务
正在大堂巡逻的安保用Spot。联合通讯社供图
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安保用 Spot 以现代汽车集团旗下机器人专业子公司 Boston Dynamics 的
四足行走机器人“Spot”为平台，
额外搭载了自动驾驶模块。
自动驾驶模块由现代汽车和起亚机器人实验室
单独开发，安装在 Spot 上后，
可赋予其感知周边环境并自主移动的能力。
该 Spot 将凭借这一自动驾驶功能在楼宇各处巡逻，
预计承担起不间断安保管理的角色。
可自行充电并执行任务，通过专用电梯实现楼层间移动
现代汽车和起亚表示，已在良才大楼启用三种机器人服务，包括负责浇灌的机器人“Dali Gardener”、负责配送的机器人“Dali Delivery”和负责安保的机器人“安保用 Spot”。照片为正在大堂巡逻的安保用 Spot。联合通讯社供图
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为营造人与机器人共存的机器人友好型环境，现代汽车和起亚在大楼内设置了机器人专用候车区和机器人专用电梯。
此次投入使用的3类机器人在电池电量不足时，会自动前往一层指定候车区“机器人站”进行充电；在需要时可自行执行任务，并利用专用电梯在楼层间移动。
除这3类机器人外，现代汽车和起亚还在整栋大楼的基础设施中应用了人脸识别系统“Facey”，简化了大楼出入的安保流程。配送机器人 Dali Delivery 与 Facey 联动，无需额外认证程序即可识别下单人的面部信息。
能够在同一地点对多种机器人进行统一管理的，是一套名为“NaCon”的综合管制系统。
机器人管理人员可通过网页应用随时随地便捷登录“NaCon”，实时查看已登记机器人的位置、状态、充电信息等。此外，还可以轻松下达调整机器人活动日程、位置控制等指令，从而高效运营多台不同类型的机器人。
得益于上述努力，现代汽车和起亚的良才大楼已通过全球安全标准认证机构“UL Solutions”的技术验证，被认定符合机器人友好型建筑的要求。
现代汽车和起亚相关负责人表示：“在人与机器人共存的空间中开展工作，员工能够自然而然地切身感受到机器人技术竞争力”，“今后将以领先的机器人技术为基础，不断扩大由机器人提供便捷服务的各类空间”。
除了“投放3类机器人”，焕然一新的良才大楼，还发生了哪些变化？
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Daechagroup良才办公大楼大厅各处设置的协作及休息空间。联合通讯社供图
现代汽车集团良才大楼内的企业图书馆（左图），以及与Toilet Paper合作并应用其视觉元素的会议室入口处休息区。联合通讯社供图
现代汽车集团良才办公大楼内的游乐空间（左图）和员工食堂。联合通讯社供图
正在现代汽车集团良才大楼办公楼大厅开放舞台举行的“良才大楼传承展览”（左图）以及为员工健康打造的“Gymnasium”。联合通讯社供图
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Choi Youngchan elach1@asiae.co.kr
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Choo Myeonghoon chox2mh@asiae.co.kr
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