[战争与经营]撼动东南亚防务市场的“阵风”战机坠毁教训

by Lee Hyunwoo

Published 04 Jun.2025 08:46(KST)

Updated 04 Jun.2025 13:35(KST)

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被中国制造J-10C击落
印度称“问题在战术而非机体性能”
有必要检视印军作战失败原因

2021年3月在印度班加罗尔举办的“2021印度航展”上，移交给印度军方的法国“阵风”战斗机正在飞行。路透社联合新闻提供

在上月7日发生的印度与巴基斯坦边境冲突中，最受关注的消息，是一架法国制造的“阵风”战斗机被击落。也就是说，由印度军方列装的最新型“阵风”战斗机，在空战中被隶属巴基斯坦军方、由中国制造的歼‑10C战斗机击败。据称，正在考虑引进“阵风”战斗机的许多东南亚国家对此消息深感震惊。

在两国空中交战之后，于马来西亚举行的东南亚最大防务展“2025年兰卡威国际海事与航空展（LIMA 2025）”上，来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国等东南亚各国军方人士，争相前往歼‑10C制造商——中国成都飞机工业集团（CAC）的展台参观。此前已决定追加采购42架“阵风”战斗机的印尼军方也表示，今后将把中国制造的歼‑10C纳入投标候选机型。中国官媒则大肆宣传称，歼‑10C战斗机的实战能力已经得到证明。

甚至有说法称，法国总统Emmanuel Macron在上月29日出访印尼，也是为了阻止已确定采购“阵风”战斗机的印尼政府“变卦”。

印度军方在2016年购买“阵风”战斗机时，单价约为2.2亿美元（约3024亿韩元）。相比之下，巴基斯坦军方在2021年引进歼‑10C战斗机时，每架花费7600万美元，仅为“阵风”战斗机价格的三分之一。东南亚国家原本希望采购虽然昂贵、但被认为是4.5代战斗机中性能最为优异的“阵风”战斗机，然而它在真正的实战中却交出了一份令人失望的战绩。

不过，在印度国内，批评声音更多地指向印度军方的战术失误，而非“阵风”战斗机本身的机体性能。有意见指出，印度军方过于迷信“阵风”战斗机的性能，贸然投入实战，本身就是错误。问题不在于战斗机性能，而在于运用战术太过拙劣，才会输给巴基斯坦军方。当时从投入战机数量来看，印度军方有72架，巴基斯坦军方有42架，战力差距本应十分悬殊，但印度军方仍未能对巴基斯坦军方做出有效应对。

直到与巴基斯坦军方交战前夕，印度军方的“阵风”战斗机还部署在距离接壤地区200公里以外的后方基地。飞行员几乎没有在边境地区飞行的经验，也没有接受过充分的地形训练。印度陆军参谋总长Anil Chauhan近日在接受彭博电视台采访时表示，“关键不是战斗机坠毁了，而是为什么会坠毁”，承认本国军队在战术上存在失误。

相反，尽管巴基斯坦空军力量逊于印度，但其在应对攻击方面强化了当地防御训练，并从中国引进了不仅包括歼‑10C战斗机，还包括ZDK‑03预警机和先进雷达等装备，重点提升监视能力。由于当地训练充分，又能获取更多一线情报，因此在战斗机性能之外，仍然能够实施高效的作战行动。