[现场报道]5年内享受逾50%税收优惠作“翅膀”…“Saemangeum”成第二电池前哨基地
Saemangeum厅：“努力完善二次电池产业价值链”
7月指定为投资振兴区…享受法人税减免等优惠
打造超越阿姆斯特丹的“智慧滨水城市”
“我们正在推进引进将在塞曼金完成二次电池产业价值链、生产最终制品‘电池包’的大型企业。”（塞曼金开发厅厅长 Kim Gyuhyun）
阳光照进了塞曼金。由于塞曼金项目被纳入本届政府的国政课题，自去年5月成立以来的一年间，已实现吸引投资4.2万亿韩元的成果。这一规模约为2013年9月塞曼金开发厅挂牌以来9年间业绩（1.5万亿韩元）的3倍。
预计将于7月指定的国际投资振兴区有望为此再添“翅膀”。因为届时将提供公司税和所得税3年全额减免、此后2年减半的税收优惠。
◆审批便利·税收优惠·扩展性……二次电池企业纷纷转投塞曼金
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记者于上月31日探访塞曼金时看到，当地仍有大片土地空置，部分区域正在进行填海造地工程。尽管如此，塞曼金开发厅表示，如今人气之高前所未有，希望入驻国家产业园区的企业数量正在增加。
尤其是二次电池企业接连涌入，正在形成集群。根据塞曼金开发厅数据，目前已有包括计划入驻在内共21家二次电池企业入驻。
厅长 Kim Gyuhyun 表示：“二次电池市场持续增长的拐点在2025年。如果在此之前不能大量建设工厂、完善基础设施并抢占全球市场份额，之后就会变得困难。”他还称：“即便国际投资振兴区指定所带来的税收优惠有效期（5年）结束后，如有必要，也将与财政当局协商延长。”
E피캠텍已率先进入国家产业园区1工区。其投资金额为1200亿韩元，在1工区购买了3.25万平方米的用地。E피캠텍代表 Lee Sungkwon 表示：“为扩大二次电池核心材料电解质的产量而决定投资。审批手续顺利，电力等设施也不存在问题，因此能够快速入驻。”
他表示，曾考察过总部所在的忠清北道阴城郡一带以及龟尾等庆尚道地区、仁川等地，但都不及塞曼金令其满意。Lee代表补充说：“税收优惠固然可观，但从‘扩展性’角度来看，塞曼金最为适合。”
也存在困难。由于居住条件尚未完善，引发了人力流失问题。产业园附近仅有一栋公寓，休闲娱乐设施也乏善可陈，据传不少未婚年轻员工因此选择离开。
Kim厅长表示：“预计明年竣工的塞曼金—全州高速公路通车后，将可在30分钟内往返，我们还计划利用已落实的预算开通通勤班车。产业园交通方面需要地方自治团体给予更多关注。”
◆南北向道路·智慧水岸城市等居住基础设施建设“步步推进”
7月，塞曼金南北向道路尚未开通的区段也将贯通。连接全罗北道扶安郡下西面白莲里与群山市梧植洞、全长27.1公里的南北向道路为双向6车道，承担连接塞曼金产业研究用地、复合开发用地、观光休闲用地等的干线功能。
施工现场正在进行最后冲刺，在与东西向道路交汇的地点建有一座“反向拱桥”。据称是考虑到塞曼金新机场的高度限制，将向上拱起的圆弧形拱桥翻转设计而成。
此前于2020年通车的东西向道路与塞曼金新港相连，其一带为开发智慧水岸城市的填海工程已接近尾声。该地区计划容纳2.5万人口（1万户家庭），目标是在2027年实现首批入住。
塞曼金开发公社社长 Kang Byeongjae 表示：“如果将开发收益再投资等因素全部计入，分售价会过高。我们将充分考虑周边地区情况进行定价。随着入驻产业园的企业数量爆发式增长，加之旅游园区开发推进，城市功能未来可能需要调整。”
此外，一提到水岸城市，人们往往会联想到荷兰阿姆斯特丹，而塞曼金计划建设得比其更为先进。Kim厅长表示：“我们正在思考与‘智慧’这一名称相匹配的特色领域。如果把交通、机器人等所有要素都应用进去，建设成本会过高，因此正在寻找合理的平衡点。”
另一方面，塞曼金开发是总预算22万亿韩元的国家项目。塞曼金防潮堤内侧陆地与淡水湖合计面积为409平方公里，相当于首尔面积（605平方公里）的三分之二。项目分四个阶段推进，第一阶段已于2020年完成。从第二阶段起将以10年为周期推进，计划于2050年收官。
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