[아시아경제 문채석 기자] CJ대한통운 , 한진 , 현대글로비스 등 운송, 물류기업들이 온실가스 배출권 할당 대상에 포함된다. 이들 기업은 내년부터 2025년까지 온실가스 배출량을 줄이거나 늘릴 경우 배출권을 사고팔 수 있다.
환경부는 내년부터 2025년까지 온실가스 배출권거래제 3차 계획기간의 할당대상업체로 684개 기업을 선정하고 26억800만t의 온실가스 배출권 허용 총량을 할당했다고 24일 밝혔다.
이번에 할당한 배출권의 총량은 지난 9월에 정한 '국가 배출권 할당계획'에서 허용한 총량인 30억4800만t에서 기타 용도 예비분, 2024~2025년 전환 부문 할당량의 일부를 뺀 규모다.
이번 배출권 할당은 '2030년 국가 온실가스 감축목표 달성을 위한 기본 로드맵'에 부합하기 위해 2021~2023년(1단계)와 2024~2025년까지(2단계)로 구분했다.
SK ENS 등 58개사는 1단계에서 7억500만t의 배출권을 할당받으며 2단계는 1단계에 업체별로 할당된 배출권량의 30%만 우선 할당했다.
업종별로는 포스코 등 449개사가 포함된 산업 부문에 16억3628만t이, 신세계 등 39개사가 포함된 건물 부문은 총 2365만7000t이 각각 할당됐다.
금호고속 등 61개사가 포함된 수송 부문은 3995만5000t이 업체별로 각각 할당됐다. 또 77개사가 포함된 폐기물, 공공·기타 부문에선 6223만5000t가 업체별로 할당됐다.
이번에 확정된 업체별 온실가스 배출권 할당량은 '국가 온실가스 종합관리시스템'을 통해 해당 업체에 통보된다. 이의가 있는 업체는 다음달 말까지 해당 시스템에 이의신청을 하면 된다.
환경부는 3차 계획기간에 684개 할당기업을 중심으로 '탄소중립 지원 협의체'를 구성하고 매달 배출권거래제 발전방향과 탄소중립을 위한 과제 발굴 논의를 할 예정이다. 협의체엔 39개 업종별 대표기업과 22개 협회 등이 참여하게 된다.
금한승 환경부 기후변화정책관은 "배출권거래제 3차 계획기간부터는 배출허용총량이 감소하게 되기 때문에 온실가스를 줄이기 위해 정부, 기업 구분없이 총력을 다해야 하는 상황"이라며 "이런 노력이 탄소중립의 시발점 역할을 하게 될 것"이라고 말했다.
부문별 온실가스 배출권 할당량 비교.(자료=환경부)
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