남부 수마트라는 최근 활발히 채굴량이 증가하고 있는 신규 광산 개발 지역이다. 이에 따라 광산에서 인접 항구까지 약 150km 가량 구간의 육상운송과 항만하역, 연안운송 등을 연결하는 일괄물류체계 구축이 핵심적인 경쟁력으로 떠오르고 있다. CJ대한통운은 국내외에서 관련 사업을 수행하며 축적해 온 풍부한 노하우와 인프라를 활용, 경쟁력있는 일괄물류서비스를 제공해 시장을 넓혀 나간다는 전략이다.
허욱 CJ대한통운 글로벌본부장(상무)는 "자원물류의 경우 내륙운송, 항만, 해상운송 등 각 운송구간별로 별도 물류사를 이용하면 인수인계 미비로 인한 배송지연이나 물류업체 간 분쟁 소지가 많아 일괄물류서비스에 대한 니즈가 높다"고 말했다. 한편 최근 CJ대한통운에 합병된 CJ GLS는 지난 2006년 인도네시아에 진출해 8개의 물류센터, 300여명의 직원을 보유하고 전국 배송 네트워크를 구축하고 있다.
황준호 기자 rephwang@
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