다만 중국 정부가 자동차 산업에 대한 투자를 지양하는 신호는 아니라는 설명이다. 박 연구원은 "포화된 자동차 제조업보다 자동차 부품 개발, 현지 연구개발(R&D) 보강, 친환경차 개발 등 자동차 산업의 다른 분야에 대한 투자를 통해 '중국산 제품(Made in China)'보다 '중국에서 개발된 제품(Created in China)'로 변화를 지향하는 것"'이라고 분석했다.
이어 "중국 제3공장 신설 허가를 받고 건설 중인 현대차 및 기아차에게는 중국자동차시장에서 지속적인 판매 증가가 더욱 용이해졌다고 판단된다"고 덧붙였다.
정선은 기자 dmsdlunl@
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