윤희도, 임정환 애널리스트는 "여객부문에서 한국인 비중이 내려가고 외국인 비중이 올라가는 것처럼 화물부문에서도 구조적인 변화가 진행 중"이라며 "IT제품 비중이 낮아지고 기계류 비중이 높아지고 있다"고 분석했다. 이 또한 추세적인 움직임인데다가 수요가 다변화된다는 관점에서 긍정적이라는 평가다.
윤 애널리스트는 "수요는 늘어나는데 화물기 공급이 부족해 한동안 수요 초과 현상이 지속될 것"이라며 "대한항공과 캐세이패시픽항공(Cathay Pacific)을 제외하면 화물기를 발주한 항공사가 별로 없다"고 강조했다.
임철영 기자 cylim@
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