[아시아경제 박미주 기자]
엘브이엠씨홀딩스
가 이달 본사를 라오스에서 베트남으로 이전하고 상호도 엘브이엠씨홀딩스(LVMC Holdings)로 변경한다고 5일 밝혔다. 본격적인 아세안 시장으로의 도약을 위해서다.
엘브이엠씨홀딩스 는 전날 이사회 결의를 통해 기존의 사명인 엘브이엠씨홀딩스 를 LVMC Holdings로 상호를 변경하기로 했다. 해당 사안은 내년 3월 주주총회 결의를 통해 최종 확정될 예정이다. 기존 상호인 코라오는 한국을 의미하는 ‘코리아’와 주요 사업을 영위하는 ‘라오스’를 결합한 이름으로써 라오스에서 성공한 대표적 한상기업의 상징적 의미를 갖고 있다. 그러나 최근 사업영역이 인도차이나 국가들로 확대됨에 따라 라오스, 베트남, 미얀마, 캄보디아를 상징하는 ‘LVMC Holdings’로 상호를 변경하고 인도차이나 반도 대표기업으로 도약하겠다는 의지를 표명했다.
엘브이엠씨홀딩스 는 2010년 11월 30일 한국 유가증권 시장에 상장하였으며 상장 당시 라오스에 있는 코라오디벨롭핑을 자회사로 두었으나, 현재는 캄보디아, 미얀마, 베트남 및 중국, 싱가폴 등 여러 국가에 자회사를 두고 있다.
회사 관계자는 “ 엘브이엠씨홀딩스 가 중점을 두고 있는 인도차이나반도는 인구 2억3000만명의 시장으로 평균 6% 이상의 GDP성장률을 기록하며 아세안 연합 내에서도 가장 높은 경제발전을 이루고 있고 중산층의 급격한 증가로 자동차 보급률이 높아지며 본격적인 자동차의 대중화 시대가 도래할 것으로 기대되고 있다”며 “에 따라 코라오는 그 동안 착실히 준비해온 각 나라의 생산 공장과 딜러망을 기반으로 본격적인 매출이 시작될 것으로 전망되는 내년을 앞두고 판매 확대에 박차를 가하겠다”고 전했다.베트남 현지에서는 자체 브랜드 대한트럭의 생산 및 판매를 총괄하던 법인인 대한 모터스(Daehan Motors)의 지분 60%를 인수해 올해부터 가시화된 베트남에서의 매출을 본격화하고 아세안 통합에 대비한 시장확대전략을 공고히 한다는 방침이다.
이번에 코라오가 인수하게 되는 대한 모터스의 경우 2015년 설립되어 약 13㎡의 부지에 연간 2만대 이상 생산 가능한 대한트럭 생산 공장을 운영하고 있다. 코라오는 지분인수를 통해 직접 제품 개발, 생산, 판매를 일괄적으로 진행하게 되며 이에 따라 기존에 대한 차량의 부품 수출로 매출 및 이익 인식을 하던 구조에서 베트남에서의 실질적인 매출을 직접 연결로 인식하게 되는 구조로 전환돼 엘브이엠씨홀딩스 의 매출이 증가하고 수익구조가 개선되는 효과가 있을 것으로 전망하고 있다.
코라오는 지난해 하반기부터 베트남에 대한트럭 부품 수출을 시작해 현재까지 1700대를 판매했다. 코라오 관계자는 "내년 1월부터 적용되는 유로4 배기가스 규제에 따라 베트남 자동차 시장은 큰 변화를 목전에 두고 있고, 현재 시장점유율 상위 업체들이 유로4에 대한 대응이 미진한 상황에서 당사는 배기 가스 규제에 맞는 엔진 개발 및 인증을 완료했으며 내년 상반기 출시가 차질없이 진행될 것”이면서 “라오스의 안정적 성장을 이어가고 베트남, 캄보디아, 미얀마에서 보다 시장을 확대하며 명실공히 아세안을 대표하는 기업으로 성장할 것”이라고 강조했다.
그는 또 “올해 라오스에서 창사 20주년을 맞이했다. 라오스에서는 국민들의 사랑을 받는 코라오 브랜드로 사업이 지속될 예정”이라며 “지난 수년간 라오스와 문화가 비슷한 베트남, 미얀마, 캄보디아에 생산거점 건설과 판매망 확대를 준비해왔기에 내년 라오스 뿐 아니라 인도차이나 국가에서 의미 있는 매출과 이익이 실현될 것”이라고 덧붙였다.
박미주 기자 beyond@asiae.co.kr
엘브이엠씨홀딩스 는 전날 이사회 결의를 통해 기존의 사명인 엘브이엠씨홀딩스 를 LVMC Holdings로 상호를 변경하기로 했다. 해당 사안은 내년 3월 주주총회 결의를 통해 최종 확정될 예정이다. 기존 상호인 코라오는 한국을 의미하는 ‘코리아’와 주요 사업을 영위하는 ‘라오스’를 결합한 이름으로써 라오스에서 성공한 대표적 한상기업의 상징적 의미를 갖고 있다. 그러나 최근 사업영역이 인도차이나 국가들로 확대됨에 따라 라오스, 베트남, 미얀마, 캄보디아를 상징하는 ‘LVMC Holdings’로 상호를 변경하고 인도차이나 반도 대표기업으로 도약하겠다는 의지를 표명했다.
엘브이엠씨홀딩스 는 2010년 11월 30일 한국 유가증권 시장에 상장하였으며 상장 당시 라오스에 있는 코라오디벨롭핑을 자회사로 두었으나, 현재는 캄보디아, 미얀마, 베트남 및 중국, 싱가폴 등 여러 국가에 자회사를 두고 있다.
회사 관계자는 “ 엘브이엠씨홀딩스 가 중점을 두고 있는 인도차이나반도는 인구 2억3000만명의 시장으로 평균 6% 이상의 GDP성장률을 기록하며 아세안 연합 내에서도 가장 높은 경제발전을 이루고 있고 중산층의 급격한 증가로 자동차 보급률이 높아지며 본격적인 자동차의 대중화 시대가 도래할 것으로 기대되고 있다”며 “에 따라 코라오는 그 동안 착실히 준비해온 각 나라의 생산 공장과 딜러망을 기반으로 본격적인 매출이 시작될 것으로 전망되는 내년을 앞두고 판매 확대에 박차를 가하겠다”고 전했다.베트남 현지에서는 자체 브랜드 대한트럭의 생산 및 판매를 총괄하던 법인인 대한 모터스(Daehan Motors)의 지분 60%를 인수해 올해부터 가시화된 베트남에서의 매출을 본격화하고 아세안 통합에 대비한 시장확대전략을 공고히 한다는 방침이다.
이번에 코라오가 인수하게 되는 대한 모터스의 경우 2015년 설립되어 약 13㎡의 부지에 연간 2만대 이상 생산 가능한 대한트럭 생산 공장을 운영하고 있다. 코라오는 지분인수를 통해 직접 제품 개발, 생산, 판매를 일괄적으로 진행하게 되며 이에 따라 기존에 대한 차량의 부품 수출로 매출 및 이익 인식을 하던 구조에서 베트남에서의 실질적인 매출을 직접 연결로 인식하게 되는 구조로 전환돼 엘브이엠씨홀딩스 의 매출이 증가하고 수익구조가 개선되는 효과가 있을 것으로 전망하고 있다.
코라오는 지난해 하반기부터 베트남에 대한트럭 부품 수출을 시작해 현재까지 1700대를 판매했다. 코라오 관계자는 "내년 1월부터 적용되는 유로4 배기가스 규제에 따라 베트남 자동차 시장은 큰 변화를 목전에 두고 있고, 현재 시장점유율 상위 업체들이 유로4에 대한 대응이 미진한 상황에서 당사는 배기 가스 규제에 맞는 엔진 개발 및 인증을 완료했으며 내년 상반기 출시가 차질없이 진행될 것”이면서 “라오스의 안정적 성장을 이어가고 베트남, 캄보디아, 미얀마에서 보다 시장을 확대하며 명실공히 아세안을 대표하는 기업으로 성장할 것”이라고 강조했다.
그는 또 “올해 라오스에서 창사 20주년을 맞이했다. 라오스에서는 국민들의 사랑을 받는 코라오 브랜드로 사업이 지속될 예정”이라며 “지난 수년간 라오스와 문화가 비슷한 베트남, 미얀마, 캄보디아에 생산거점 건설과 판매망 확대를 준비해왔기에 내년 라오스 뿐 아니라 인도차이나 국가에서 의미 있는 매출과 이익이 실현될 것”이라고 덧붙였다.
박미주 기자 beyond@asiae.co.kr
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