GMC, 플래그십 '허머 EV SUV' 출시…2억4657만원

크랩워크·슈퍼크루즈 첨단 기능 탑재

제너럴모터스(GM) SUV·픽업트럭 브랜드 GMC가 '허머 EV SUV'를 국내 시장에 공식 출시한다고 11일 밝혔다. GMC의 플래그십 전동화 SUV인 허머 EV SUV는 도심 일상부터 아웃도어·오프로드 라이프스타일까지, 다양한 라이프스타일과 개성을 중시하는 고객을 겨냥한다.

GMC 허머 EV SUV. GM한국사업장

허머 EV는 GM 전기차 전용 플랫폼 기반 '크랩워크', '슈퍼크루즈' 등 혁신 기술을 집약하고 기존 내연기관 허머의 강인한 정체성을 전동화로 계승한 플래그십 모델이다. 578ps 듀얼 모터 eAWD 시스템, 1회 충전 주행거리 512km, 800V 전기 시스템 기반 최대 300kW DC 급속충전을 지원한다.

허머 EV의 핵심 기술은 전자식 4륜 조향 시스템으로, 네 바퀴가 함께 조향돼 회전 반경을 줄인다. 크랩워크는 저속 주행 시 후륜이 전륜과 같은 각도로 회전하도록 제어하는 기능으로, 차량이 대각선 방향으로 이동할 수 있어 좁은 공간에서 빠져나오거나 험로에서 진행 방향을 세밀하게 조정해야 하는 상황에서 기동성을 높인다.

킹 크랩 모드는 후륜이 전륜보다 더 빠르게 조향돼 차량 제어력을 유지하면서도 마치 드리프트를 하는 듯한 역동적인 주행 감각을 제공한다. 기동성을 한층 높일 수 있으며 오프로드 주행 시 좁은 구간이나 장애물 주변에서 보다 정밀한 차량 제어를 가능하게 한다.

어댑티브 에어 라이드 서스펜션은 익스트랙트 모드를 활성화 시 차량 높이를 약 149㎜ 높여 바위 지형이나 물웅덩이 등 거친 장애물을 쉽게 통과할 수 있도록 돕는다.

GMC 허머 EV SUV. GM한국사업장

허머 EV에는 GM 첨단 운전자 보조 시스템 '슈퍼크루즈'가 적용된다. 현재 국내 약 2만 3천km의 고속도로 및 주요 간선도로에서 사용 가능한 슈퍼크루즈는 운전자가 전방을 주시한 상태에서 스티어링 휠에서 손을 떼고 주행할 수 있는 '핸즈프리 드라이빙'을 구현한다. 교통 흐름을 감지해 차량 간 거리를 유지하고 상황에 따라 자동으로 차선을 변경하는 등 새로운 차원의 주행 경험을 선사한다.

22인치 프리미엄 피니시 알로이 휠과 고강도 알루미늄 사이드 스텝, 프론트 좌우에 장착된 블랙 토우후크 등은 실사용 환경에서의 내구성과 접근성을 고려해 적용됐다.

인피니티 루프는 탈착식 스카이 패널 4개와 프론트 I-Bar로 구성된다. 투명 스카이 패널은 외부 환경으로부터 승객을 보호하면서 빛을 실내로 들여와, 탑승자에게 넓은 개방감을 제공한다.

GMC 허머 EV SUV. GM한국사업장

실내는 첨단 디스플레이와 직관적인 인터페이스를 중심으로 구성된다. 11인치 컬러 LCD 클러스터와 13.4인치 컬러 터치 스크린은 주행 정보와 차량 기능을 명확하게 제공해 운전자가 필요한 정보를 쉽게 확인할 수 있도록 돕는다.

티맵 오토와 누구 오토로 구성된 티맵(TMAP) 커넥티드 서비스는 국내 운전자에게 최적화된 내비게이션 경험을 제공하고, 목적지 설정, 공조 기능, 편의 사양 등 차량의 일부 기능을 음성으로 제어할 수 있도록 해 주행 편의성과 집중도를 높인다. 2X 단일 트림으로 출시되며 차량 가격은 2억4657만원(개별소비세 3.5% 포함 기준)이다.

한편 GMC는 허머 EV 출시를 기념해 11일부터 19일까지 사전 계약 이벤트를 진행한다. 기간 내 계약을 체결하고 6월 10일까지 출고를 완료한 고객을 대상으로 추첨을 통해 허머 EV SUV 전용 프론트 스토리지 트레이 액세서리를 증정한다. 프론트 스토리지 트레이는 허머 EV SUV의 e트렁크에 최적화된 전용 수납 액세서리다.

오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr