김병욱 성남시장 후보(더불어민주당)가 성남대로의 고질적인 교통 혼잡을 완화하고 대중교통 중심의 친환경·스마트 교통 체계를 구축하기 위해 '성남대로 중앙버스전용차로제(중앙버스차로) 전 구간 확대' 공약을 발표했다.
김병욱 성남시장 후보. 김병욱 후보 제공
김 후보는 향후 성남시 전역에서 진행될 재건축·재개발 이후 폭증할 교통 수요에 선제적으로 대응하기 위해 이번 공약을 마련했다고 6일 밝혔다. 앞서 발표한 '성남메트로 1·2호선' 등 도시철도 확충 및 도로교통체계 정비 구상에 이어, 버스의 정시성을 확보하고 도로 이용 효율성을 극대화하겠다는 취지다.
현재 복정~모란, 모란~남한산성 구간의 중앙버스차로가 내년 운영을 목표로 차질 없이 설치 중인 가운데, 김 후보는 이를 성남대로 전 구간으로 확대 적용한다는 구상이다.
새롭게 확대되는 구간은 오리~정자~서현~모란~복정을 잇는 총 10.5㎞ 구간이다. 이 구간이 완성되면 향후 서울 송파대로 및 강남대로의 중앙버스차로와 직접 연결되는 것은 물론, 산성대로(모란~남한산성 입구)와도 이어져 성남시민들의 서울 및 인접 지역 이동 편의성이 획기적으로 개선될 것으로 전망된다.
이와 함께 정류장 시설 및 운행 차량이 질적으로 개선된다. 새롭게 설치되는 버스 정류장은 냉난방 시설을 완비한 '스마트 정류장'으로 조성하여 시민들에게 더욱 쾌적한 환경을 제공하며, 해당 구간을 운행하는 버스는 친환경 전기버스로 전면 교체하여 도심 내 교통 공해를 크게 저감할 계획이다.
성남대로 중앙버스전용차로. 김병욱 후보 제공
예산 확보 방안도 구체적으로 제시했다. 김 후보는 버스중앙차로 10.5㎞ 확대에 필요한 총 설치비 약 500억원에 대해 철저한 사업 타당성 검토를 거쳐 국비 50%를 지원받는 방식으로 성남시의 재원 투입을 최소화하겠다고 강조했다.
김병욱 후보는 "성남메트로 1·2호선 등 도시철도 확충과 성남동부순환도로, 탄천지하도로, 분당-판교 연결도로 신설 등 도로교통체계 정비에 더해 버스중앙차로제 확대를 추진할 것"이라며, "이를 통해 성남시의 획기적인 교통 혁신을 반드시 이뤄내겠다"고 말했다.
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