BMW 뉴 X7＜사진제공:BMW코리아＞
[아시아경제 최대열 기자] BMW가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 뉴 X7을 13일 처음 공개했다. 부분변경 모델로 회사는 스포츠 ‘액티비티’ 차량(SAV) 플래그십이라고 칭한다.
위아래로 나뉘어진 분리형 헤드라이트가 처음 적용됐다. 상단이 주간주행등과 방향지시등, 차폭등이며 하단은 상향등·하향등이 들어간다. 신형 어댑티브 매트릭스 LED 헤드라이트로 악천후 상황에서 자동으로 전방 안개등 역할을 한다. 앞쪽 그릴은 모델에 따라 조명이 기본으로 들억가거나 선택사양으로 가능하다. 실내에선 디지털 계기판이 새로워졌다. 기어셀렉터 레버도 바뀌었다. BMW OS 8 기반의 BMW 라이브 콕핏 플러스가 기본으로 제공된다. 광대역 무선기술을 활용한 디지털키 플러스 기능이 추가됐다.
BMW 뉴 X7＜사진제공:BMW코리아＞
뉴 X7 M60i 엑스드라이브는 최고출력 530마력, 최대토크 76.5㎏·m를 발휘하는 신형 V8 4.4ℓ M 트윈파워 터보 가솔린이 들어갔다. 최신 세대 직렬 6기통 가솔린 엔진이 처음 적용되는 뉴 X7 엑스드라이브 40i는 이전보다 47마력올라가 최고출력이 380마력, 최대토크가 53㎏·m이다. 디젤 모델은 최고출력 352마력, 최대토크 71.4㎏·m 성능을 내는 직렬 6기통 디젤엔진이 들어간다. 모든 모델에 지능형 사륜구동이 기본 적용된다.
아울러 전 모델에 에어서프센션이 기본으로 들어간다. M60i는 인테그랄 액티브 스티어링·액티브 롤 스태빌라이제이션 기능이 포함된 이그제큐티브 드라이브 시스템이 기본 사양으로 적용되며 BMW 모델 사상 최초로 23인치 경량 합금 휠을 선택사양으로 고를 수 있다.
또 전방충돌 경고시스템은 기능 해제 시에도 충돌 가능성을 감지해 위험을 줄이고 하차경고 기능도 새로 제공된다. 주차 시 후진보조, 트레일러 견인 시 후진주행을 돕는 기능도 생겼다. 운전자가 저장해둔 동작을 그대로 수행하는 매뉴버 어시스턴트 기능도 새 차에 적용됐다. 국내에는 오는 4분기 출시될 예정이다.
BMW 뉴 X7＜사진제공:BMW코리아＞
최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr
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