'쌍용차' 인수 선언에 상한가 친 '쌍방울'

쌍방울 쌍용차 인수 선언에 상한가
인수대금 마련 등 넘어야 할 고비 많아

[아시아경제 황준호 기자] 자본금 1312억원 규모의 이 1조원 규모 KG모빌리티 인수에 나선다. KG모빌리티 인수에 나섰다가 고배를 마신 가 시세 조작에 대한 의혹과 감사의견 거절에 따른 상장폐지 위기 등으로 시끄러운 가운데, 의 주가는 상한가를 쳤다.

한국거래소 코스닥시장본부는 1일 에 KG모빌리티 인수 보도에 대한 사실 여부 및 구체적인 내용의 조회공시를 측에 요구했다. 전날 그룹이 KG모빌리티 의 매각 주간사인 EY한영에 인수 의향을 전달하면서 나온 조회 공시다. 은 의 자회사로 KG모빌리티 인수의 주체다. 측은 이에 대해 "이스타항공 인수 무산 이후 사업 다각화 측면에서 다양한 인수 물량을 검토해 왔다"라며 "최대한 다음주까지 KG모빌리티 인수를 위한 의향서(LOI)를 낼 계획"이라고 밝혔다.

인수 컨소시엄은 다양한 가능성을 열어두고 확정할 계획이다. 이 관계자는 "인수를 위한 컨소시엄에 들일 후보를 추리는 작업을 다양한 가능성을 두고 진행 중"이라며 " 의 사례 등도 검토하면서 리스크에 대응하기 위한 작업도 병행하고 있는 것으로 알고 있다"고 밝혔다. 은 을 중심으로, 엔터테인먼트회사 아이오케이와 광학부품 제조사 나노스 등과 함께 인수를 위한 테스크포스 팀을 꾸렸다. 은 KG모빌리티 인수시 특장차 전문기업인 과 시너지 효과를 누릴 수 있다는 판단에 따라 인수작업을 시작했다.

인수자금은 이스타 인수 무산 이후 남은 자금 1200억원과 함께, 재무적 투자자(FI)를 통해 확보할 계획이다. 다만 에디슨모터스가 인수에 실패한 만큼 채권단의 눈높이가 올라갈 수 있다. 에디슨모터스는 회생채권 약 5470억원의 1.75%만 현금으로 변제하고 98.25%는 출자 전환하는 내용의 회생계획안을 제출한 바 있다.

에디슨모터스가 인수 의지를 꺾지 않고 있다는 점도 문제다. 에디슨모터스가 ‘계약자 지위 유지 가처분 신청’과 ‘계약이행보증금 가압류 신청’에 나선 상태로 소송전으로 이어질 경우 인수전에 영향을 미칠 수 있다.

인수를 하더라도 2년 연속 감사 의견 거절을 받은 KG모빌리티 회생을 위한 작업이 순탄치 않을 것으로 예상된다. 삼정회계법인의 KG모빌리티 감사보고서에 따르면 KG모빌리티 는 보고일 현재 영업손실 2607억원, 당기순손실 2578억원을 기록 중이며 회사의 유동부채가 유동자산보다 9011억원 많은데다 완전자본잠식 상태다. 삼정회계법인 측은 "회사의 재무구조를 개선해 회생채무를 조기에 변제하기 위한 방안으로 회생계획 인가 전 M&A를 추진 중"이라며 "이러한 상황은 계속기업으로서 그 존속 능력에 유의적 의문을 제기하고 있다"고 지적했다.

한편 에디슨모터스의 경우 대주주의 주가조작, 먹튀 논란 등에 휩싸이며 결국 금융당국의 조사가 이뤄지고 있다. 과 은 KG모빌리티 인수 소식에 따라 이날 장초반 동반 상한가를 기록했다.

황준호 기자 rephwang@asiae.co.kr