이재명 "진보의 금기였던 '토목건설' 과감히 투자…출퇴근 교통체증 해소"

14일 '진보의 금기깨기' 첫 번째
"토목건설해서라도 출퇴근 지옥 해소"
대선 공식선거운동 하루 앞두고 중도 표심 잡기 총력

[아시아경제 오주연 기자] 이재명 더불어민주당 대선 후보가 14일 "그동안 토목건설은 진보의 금기였지만, 그 금기를 깨겠다"며 "필요한 건물은 짓고, 필요한 다리는 놓고, 필요한 도로는 닦겠다"고 밝혔다. 공식 선거운동을 하루 앞두고 중도 표심 잡기에 총력을 기울이는 것으로 해석된다.

사진제공=이재명 더불어민주당 대선 후보 페이스북

이날 이 후보는 페이스북에 '진보의 금기깨기-첫번째, 출되근 지옥 해소 선언'이라는 제목의 글을 올리며 이같이 말했다.

이 후보는 "교통 체증을 해소하고, 시간과 거리를 단축할 수 있는 건설은 과감하게 투자하고 추진하겠다"며 대중 교통망 확대를 약속했다.

그는 "수도권의 신도시는 생겨났지만, 대중교통망은 충분하지 않았다"며 "대한민국이 경제협력개발기구(OECD) 평균 출퇴근 시간이 가장 높은 이유도 여기에 있다. 과감하게 추진하겠다"고 강조했다.

특히 "출퇴근 지옥을 해소하는 GTX는 교통의 문제 뿐만 아니라, 환경적 요인도 있다"면서 "차량 정체로 인한 각종 자동차의 배기가스 문제는 기후 위기에 대응하려는 모습과도 상반된다"고 지적했다. 또한 물류비 절감 차원에서라도 토목건설이 필요하다면서 "전남 신안의 천사대교가 개통되고 나서 배편으로 1시간 걸렸던 곳을 단 10분으로 지나다닐 수 있게 돼, 물류비 절감이 연간 600억 원에 이른다고 한다"고 설명했다.

이와 함께 이 후보는 "종로, 광화문, 용산과 청량리처럼 버스 전용차로로 혼잡한 곳은 지하차로 개설도 적극적으로 검토하겠다"고 했다. 그는 기술적으로 가능하다면서 잠실역 지하 환승센터를 예로 들기도 했다.

그러면서 "버스는 버스대로 막힘없이 달리고 승용차는 승용차대로 막힘없이 달릴 수 있는 혁신적인 교통체계를 구축하겠다"며 "부산의 BRT도 더욱더 효율적인 방안이 있다면 함께 고민하겠다"고 말했다. 이 후보는 "하나만 생각하겠다"면서 "직장인의 출퇴근 지옥을 해소하겠다"고 강조했다.

오주연 기자 moon170@asiae.co.kr