“도로와 대화하며 운전한다” ‥ 울산 ‘차세대 교통체계’ 추진

울산시, 2일 ‘C-ITS’ 실증사업 보고회 … 내년말 시범구간 스마트도로 완성

울산의 차세대 지능형 교통체계 실증사업 대상 구간.

[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 어느 도로가 막히는지, 어디서 사고가 났는지, 도로 정보를 실시간 파악하면서 운전하는 미래형 교통 운영체계가 울산에선 곧 현실화한다.

울산시는 2일 오전 10시 30분 본관 7층 상황실에서 ‘차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 실증사업 보고회’를 갖고 본격적인 사업 추진에 들어간다.

이날 보고회는 울산시와 사업시행사인 케이티(KT)컨소시엄, 사업관리를 맡은 한국지능형교통체계협회와 국토연구원, 감리단 등이 참석한 가운데 차세대 지능형 교통체계 추진 배경과 사업 개요, 추진 방향 등에 대한 보고와 질의응답으로 진행된다.

시는 지난해 국토교통부가 교통안전 강화와 자율협력주행 실현을 위해 공모한 ‘차세대 지능형 교통체계 실증사업’에 응모해 최종 사업자로 선정됐다.

이 교통체계는 주행 중인 차량 주변의 각종 교통 상황에 대한 정보를 도로에 설치된 센서와 실시간으로 주고받는 시스템이다.

대전-세종 간 ‘차세대 지능형 교통체계 시범사업’이 국토부에서 추진됐고, 지방자치단체 실증사업으로는 서울과 제주에 이어 울산과 광주가 본격적으로 추진에 나섰다.

울산은 지난해 12월부터 2021년 12월까지 총 280억원(국비 150억원, 지방비 130억원)으로 추진되고 있다.

이번 사업의 적용 구간은 산업로, 오토밸리로, 삼산로, 문수로 등 도심 주요도로 142.6km 구간이며, 차세대 지능형 교통체계 인프라 구축과 교통안전 서비스를 제공한다.

이 사업은 ‘자율주행 스마트 도로 구축’과 연계해 울산시 전역에 자율주행 기반의 지능형 도로를 구축하는 사업이기도 하다.

시는 우선 사고 비율이 높은 화물차 1300대를 중심으로 차량에 차세대 지능형 교통체계 단말기를 장착해 운전자에게 도로 상황과 교통정보, 위험 정보 등을 제공한다.

기존 지능형 교통체계(ITS)에서는 각 정보를 수집해 가공하고 전달하는 방식이었다면 차세대 지능형 교통체계는 차량과 차량, 차량과 도로, 차량과 시설물, 차량과 보행자 간 실시간 정보를 주고받으면서 능동적으로 대처가 가능한 앞선 기술이다.

송철호 울산시장은 “4차 산업혁명 시대에 부응하는 자율주행, 커넥티드카 등 변화하는 교통환경에 대처할 수 있는 특화된 교통 서비스를 제공하도록 하겠다”고 말했다.

영남취재본부 김용우 기자 kimpro7777@asiae.co.kr