현대상선은 지난달 29일 중동지역 주요 대리점 관계자를 초청해 업무 협업 논의를 마치고 오는 7일부터 본격적 서비스를 진행한다고 4일 밝혔다. 현대상선은 그동안 1개의 아시아~중동(KMS) 노선만 운영해왔으나, 이란 경제제재 해제로 물동량 증가가 예상됨에 따라 한국발 중동향 서비스(KME)와 중국발 중동향 서비스(CME) 등 2개 노선으로 확대 개편했다.
현대상선은 이번 노선 확대로 아시아~중동항로에서의 시장점유율이 기존 8%에서 13%로 늘어나면서 해당 노선에서 시장점유율 1위를 점할 수 있을 것으로 내다봤다.
기존 KMS를 개편한 KME 서비스는 8600TEU급(1TEU= 20피트 컨테이너 1개) 컨테이너선 3척과 6800TEU급 컨테이너선 3척 등 총 6척을 투입한다. 기존 서비스 보다 운항 일수가 약 2일 정도 단축되면서 중동향의 빠른 서비스가 가능해 졌다.서비스 노선은 광양~부산~닝보~얀티안(중국)~홍콩~싱가폴~포트켈랑(말레이시아)~제벨알리(아랍에미리트)~아부다비(아랍에미리트)~반다르아바스(이란)~카라치(파키스탄)~싱가폴~홍콩이며, 서비스 개시일은 오는 7일이다.
추가로 개설되는 CME 신규 항로는 4600TEU급 컨테이너선 6척을 투입한다. 특히, 상해~담맘까지의 운항 일수가 약 18일 소요되면서, 타선사 대비 약 2~3일 서비스 시간이 단축돼, 최고의 서비스가 가능해 졌다.
서비스 노선은 청도~상해~샤먼(중국)~카오슝(대만)~셔코우(중국)~제벨알리(아랍에미리트)~담맘(사우디아라비아)~반다르아바스(이란)~싱가폴~홍콩이며, 서비스 개시일은 18일이다.
또한 CME 신규 항로는 기존에 없던 청도, 샤먼, 셔코우, 담맘을 신규로 추가 기항하며 영업망을 대폭 확대했다.
특히 중동의 주요항인 반다르아바스(이란)와 제벨알리(두바이)는 기존 주 1회 서비스에서 주 2회 기항 서비스로 중동 지역 내 서비스 네트워크를 더욱 강화했다.
현대상선 관계자는 “이번 KME 개편과 CME 신규 항로 개설 등을 통해 중동향 프리미엄 서비스를 제공하게 됐다”며 “앞으로 최고의 서비스를 제공해 중동 시장에서의 입지를 더욱 넓혀 갈 계획”이라고 말했다.
한편, 현대상선은 기존 아시아~북유럽(LP6)에 투입했던 1만3100TEU급 컨테이너선 7척을 다음달 8월까지 아시아~지중해(EUM) 노선에 순차적으로 투입해 서비스를 강화할 방침이다.
조유진 기자 tint@asiae.co.kr
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