“打破京釜轴线割裂”……Lee Gwonjae 推出高速公路·铁路地下化“城市大改造”承诺

吴山市长候选人 Lee Gwonjae 发布“交通城市空间”竞选承诺
“通过京釜高速公路和铁路地下化，夯实吴山未来100年发展基础”

国民力量党吴山市长候选人 Lee Gwonjae 发表了以京釜高速公路地下化延长和京釜线铁路分阶段地下化推进为核心内容的“交通城市空间”竞选承诺。

其构想是，通过既能缓解交通拥堵、又能从根本上改变城市结构的大型基础设施项目，为吴山的未来增长打下基础。

Lee 候选人表示：“贯穿吴山的高速公路和铁路既是交通基础设施，同时也是割裂城市的屏障。现在必须将其地下化，把城市连成一体，并把它们转变为新的增长空间。”

该承诺的核心，是将京釜高速公路地下化区间从现有的良才立交至器兴枢纽，向南延长至南沙立交。

包含延长至南沙立交在内，整个项目全长约42.1公里，将修建规模为4至6车道的地下高速公路，总项目费用预计约为5.67万亿韩元（韩国道路公社），

Lee 候选人强调：“高速公路地下化不仅是单纯的交通改善工程，更是重构城市空间的核心项目。我们将以此为基础，把地面空间打造成市民的公园和生活空间。”

同时，还将分阶段推进世马站至平泽边界约5公里区间的京釜线铁路地下化。

Lee 候选人表示，将在铁路地下化的同时同步推进车站周边区域开发。

Lee 候选人表示：“解决铁路噪音和振动问题、消除城市割裂是关键。地下化之后，我们将利用腾出的空间，打造新的城市中轴线。”

如果本次承诺得以实现，吴山市整体的广域交通体系将得到改善，长期拥堵路段有望得到疏解，城市环境也将大幅提升。

尤其是通过利用高速公路和铁路地面空间，重新配置公园、商业设施和生活基础设施等多种城市功能，有望进一步强化城市竞争力。

Lee Gwonjae 候选人表示：“高速公路和铁路的地下化，将成为从根本上改变吴山城市结构的转折点。我们将同时在交通、环境和城市空间领域推进创新，显著提升市民的生活质量。”他还强调：“为了吴山未来100年的发展基础，我们从现在起一定要着手构建。”