现代汽车·起亚今年下半年在光州启动自动驾驶示范项目

13日签署“构建自动驾驶示范城市”业务协议
现代汽车·起亚在光山区等地启动自动驾驶示范项目
提供自动驾驶车辆、运营服务平台、推进自动驾驶技术验证
基于自主开发的 Artria AI 提升技术水平

现代汽车·起亚将基于迄今为止积累的自动驾驶能力，参与光州广域市自动驾驶示范项目。通过本次项目，搭载现代汽车·起亚自动驾驶解决方案“Artria AI”的自动驾驶车辆将于光州广域市全境推进示范运行。

现代汽车·起亚表示，13日已在光州广域市金大中会展中心与国土交通部、光州广域市、韩国交通安全公团、三星火灾、Autonomous A2Z、RideFlux签署了推进自动驾驶示范城市建设项目的业务协议。

签约仪式上，公共部门方面有国土交通部部长 Kim Yundeok、光州广域市市长 Kang Gijeong、韩国交通安全公团理事长 Jeong Yongsik 出席。民间部门方面，包括现代汽车·起亚 AVP本部长（社长） Park Minu 在内的三星火灾、Autonomous A2Z、RideFlux 等相关负责人到场。

本次协议旨在为进一步高度化民间迄今积累的自动驾驶技术，在具备多样道路条件的光州广域市内推进示范项目。参与协议的公共部门与民营企业将共同组建名为“大韩民国自动驾驶团队”的协商体，推进大规模车辆运营、数据采集和技术验证。

示范项目首先将在今年下半年于光山区、北区、西区部分区域实施；明年将把范围扩大到西区剩余区域以及南区、东区，进而扩展至光州广域市内5个基础区全境。

为此，在公共部门方面，国土交通部将负责项目总管，承担推进自动驾驶相关政策、构建制度基础等行政支持工作；光州广域市则负责提供企业驻扎空间、车库、充电设施安装等示范基础设施支持。韩国交通安全公团将为项目高效运营提供全面行政支援，并对技术验证成果进行确认。

现代汽车·起亚将以现有量产车型为基础，制作约200辆自动驾驶车辆，作为示范用车投放。此外，现代汽车·起亚将负责运营利用人工智能技术的出行平台“Shucle”的自动驾驶服务平台，并同时投入自主开发的解决方案 Artria AI 参与自动驾驶技术示范，从而承担共计3项角色。

在其他民间部门方面，Autonomous A2Z 和 RideFlux 等自动驾驶初创企业将获得现代汽车·起亚提供的自动驾驶示范车辆和运营平台，承担技术示范工作；三星火灾则将构建事故发生时的应对体系，并开发自动驾驶保险产品。

此次示范有望成为在光州广域市内多样道路条件下，验证现代汽车·起亚迄今积累的自动驾驶能力的过程。

现代汽车·起亚供应的自动驾驶示范车辆将以现有量产车型为基础制作。车辆将基础搭载8个自动驾驶摄像头和1个雷达，设计为可应对多种情况。此后还将根据自动驾驶示范进程，研讨追加搭载更多传感器的可能性。

目前规划的车辆供应规模约为200辆。

示范过程中所使用的运营平台，将采用现代汽车·起亚自主开发的、基于人工智能的出行平台 Shucle。通过该平台，现代汽车·起亚将直接运营光州自动驾驶车辆服务，负责客户呼叫车辆以及对行驶中车辆的整体调度与管制。

现代汽车·起亚计划运用此前积累的人工智能路径优化技术，实现综合考虑自动驾驶技术特性及实时交通状况的智能派车。

自动驾驶示范中将投入现代汽车·起亚的自有解决方案 Artria AI。

Artria AI 的特点在于采用“端到端（End to End）”方式，将感知、判断与控制的全流程连接为一个人工智能模型。通过这一方式，系统能够对实际道路行驶数据进行综合学习，相较于事先输入规则和情景的传统规则库方式，更能应对复杂交通状况。

现代汽车·起亚预计，通过本次示范可在真实道路环境中验证 Artria AI 的应对能力，并为技术高度化夯实基础。

Park Minu 现代汽车·起亚 AVP本部长（社长）表示：“本次示范项目将成为今后高度化国内自动驾驶技术的重要节点”，“通过示范，一方面向客户提供高水准的自动驾驶体验，另一方面从中长期来看，将为获取自动驾驶技术主导权奠定基础”。