[2026未来企业论坛]“400公里以下超低轨道卫星……要率先插上韩国国旗”

Hanwha宇宙事业总括副社长Kim Sun主题演讲
宣布抢占下一代宇宙产业VLEO先机
克服大气阻力等技术难题成当务之急
利用AI模型开发10厘米级卫星

“500公里高度的低轨道市场已经由SpaceX打开了大门。但400公里以下的超低轨道仍然是尚未有人能够提供稳定商业服务的未开拓宇宙领土。”

Hanwha集团宇宙事业总括副社长 Kim Sun 13日在首尔小公洞乐天酒店举行的“2026亚洲未来企业论坛”上如是表示，并称：“我们将比任何人都更早在超低轨道上插上大韩民国的旗帜。”

Kim副社长在当天的发表中，将比既有低轨道（LEO）卫星更低高度的超低轨道（VLEO），提出为下一代宇宙产业的核心市场。他表示：“高度越低，通信时延越小，影像分辨率越高”，“以地球静止轨道卫星为中心的既有产业结构，正在向低轨道星座卫星时代转变。”

Kim副社长判断，超低轨道并非只是单纯降低卫星高度的概念，而是改变宇宙产业商业结构本身的领域。他解释称，将运载火箭、卫星、数据分析和人工智能（AI）服务整合为一个体系的企业，将掌握市场主导权。

不过，他也指出，在超低轨道存在大气阻力和原子氧增加等技术难题。由于大气阻力导致卫星寿命缩短，并会出现氧化、侵蚀问题，因此需要全新的设计和涂层技术。

他还公开了将重点放在抢占市场而非技术完备度上的战略。Kim副社长表示：“我们选择的不是技术上的优越性，而是市场先占”，“利用经过验证的卫星部件多装燃料发射上去，若因大气阻力坠落，就再发射的方式来抢占市场。”

Hanwha目前正在开发分辨率为10厘米级的超低轨道雷达观测卫星。Kim副社长强调说：“在低轨道，分辨率与噪声之间存在此消彼长的权衡关系（trade-off），但如果降至超低轨道，就能同时获得更高的分辨率和更低的噪声”，“要从根本上改变游戏规则。”

他还提出了将运载火箭与卫星一体化的垂直整合战略。说明称，如果在Hanwha运载火箭上以最优化方式搭载超低轨道卫星，就能以更低成本在所需时点发射更多卫星。以此为基础，其目标是构建可每隔30分钟对全球进行拍摄的超低轨道星座卫星体系。

Kim副社长还强调，不依赖外部的发射进度和成本结构，将成为今后宇宙产业竞争力的关键。他解释说，同时设计卫星与运载火箭，就能根据任务目的进行最优化，并提升发射效率。

在卫星影像分析方面，也计划积极引入AI。Kim副社长表示：“卫星数据的价值不在于影像本身，而在于解读”，“通过自主构建的AI模型，可以更快、更准确地分析更多影像。”他接着说明：“将利用超大语言模型（LLM），打造出能像与人对话一样查看影像分析结果的系统。”

在应用案例方面，他提出了国防与安保、北极航道以及灾害应对等场景。他表示：“10厘米级超高分辨率雷达卫星，甚至可以精确识别伪装成假导弹发射架之类的伪装装备”，“还能够几乎实时地分析北极浮冰移动和洪水风险。”

Kim副社长强调：“Hanwha的目标并不是单纯的卫星制造企业或运载火箭企业”，“我们将把卫星、运载火箭和AI整合为一个系统，构建能够向客户提供所需服务的‘太空枢纽（Space Hub）’。”