[记者手记] Namu号遇袭之际，比炫耀武力更需克制应对

因“来历不明飞行器”发动攻击，停泊在霍尔木兹海峡的HMM Namu号受损。4日，两架来历不明飞行器以1分钟间隔连续两次撞击船体外板，造成直径约5米、深约7米的破损。这一事件发生在美军主导的霍尔木兹海峡船舶救援构想“自由计划”（Project Freedom）被提及后局势骤然紧张的背景之下。有观点认为，伊朗或伊斯兰革命卫队（IRGC）为发出警告，投入自杀式无人机的可能性也不能排除。

获悉派往当地的政府调查团第一轮调查结果后，青瓦台和政府予以谴责，称这是“绝不能容忍的行径”。他们还表示，将通过外交邮袋把打击韩国船舶的飞行器残骸运回国内，进行追加分析，并在此基础上研究必要的应对措施。

围绕此事的评价出现分歧。一方批评称，“遭到攻击却过于消极”。鉴于国民生命财产以及韩国船舶安全受到威胁，主张需要发出更为坚决的信息并立即进行“报复”。相反，另一方则反驳称，在伊朗战争之后局势持续不稳的情况下，若综合考虑与相关国家的关系、能源供应以及海上物流网络等因素，审慎应对是不可避免的。

双方的意见都有值得倾听之处。国家绝不能给外界留下对本国船舶受害却保持沉默的印象。但在攻击主体尚未锁定的情况下，率先谈论报复则更为危险。报复是伴随军事、外交与法律责任的重大国家行为，韩国可能被卷入自己并不希望的升级对抗逻辑之中。今年3月，日本、中国和法国籍船舶遭到攻击时，这些国家也始终保持了一贯的谨慎基调。

政界部分人士以“停止屈辱性的沉默”为由，甚至搬出李在明总统过去的“倾家荡产论”来施压，要求强硬回应，这同样欠缺审慎。如果此类施压与美国的军事要求相互叠加，韩国可能自招更大的军事与经济负担。

当前所需的是更加精细的应对。核心依据应当是根据《联合国海洋法公约》（UNCLOS）主张的“航行自由”。霍尔木兹海峡并非某一特定国家的海域，而是关系到全球能源与物流命脉的要冲。韩国不是战争当事方，而是遭受损失的贸易国，同时也是对海上交通线稳定拥有重大利益的国家。韩国应以这一原则为前提，分阶段向战争当事国阐明并说服其理解韩国的立场。

亨利·基辛格式现实主义外交的要义不在于炫耀实力，而在于克制运用实力。对李在明政府而言，当下需要的不是声势浩大的报复论，而是负责任的施压与周密的外交布局。绝不能在被推着走的情况下，轻率地将“报复”挂在嘴边。