[独家]“别越过我的地界” 良才物流园区10年难动工…沦为财阀家族争斗战场

[漂流10年的城市物流]①
良才城市尖端物流园区建设计划
Harim VS Hanbo 土地使用诉讼
一审Harim获胜,但Hanbo已提起上诉
编者注首尔瑞草区良才洞225号,占地8.3629万平方米的原韩国货物码头用地至今仍空置。这里曾一度承担首都圈物流门户的角色,人们曾期待其将重生为应对爆发式增长的电子商务需求的城市先进物流园区,但至今已空置10年。围绕首尔最后一块“黄金地段”开发,行政权力与资本权力发生碰撞。与此同时,Coupang等主要电子商务平台已在首尔近郊主要据点建设物流中心,开启了“凌晨配送”时代。与当初“强化物流竞争力”的政策目标不同,随着房地产价格飙升,创新物流的象征反而成为通向“房地产永不败神话”的欲望宣泄口。
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在哈林集团的夙愿项目“良才城市高端物流园区(良才物流园区)”已持续10年无法动工的情况下,该集团甚至被曝正与园区用地附近土地所有人陷入法律纠纷。有观点认为,即便哈林方面最终取得建筑最终许可,如果本次诉讼未能尘埃落定,事实上也难以开工。


7日据本报记者综合采访获悉,哈林集团要在首尔市瑞草区良才洞225一带8.3629万平方米(约2.5万坪)土地上新建良才物流园区,必须侵入附近土地(良才洞449、449-1)进行“地下开挖”作业。地下开挖是为建造建筑物或构筑物基础而挖掘地表以下土层的过程,是为防止周边地基坍塌并安全 확보作业空间的工序。

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开发用地所有者哈林产业在2024年2月首尔市批准良才物流园区规划后,与附近土地所有人就地下开挖工程展开协商。但因与物流园区相邻土地的所有人——已故韩宝集团会长 Jung Taesoo 的子女反对该工程,哈林产业于同年对 Jung Taesoo 之子 Jung Hangeun 等人提起诉讼,要求使用其土地。哈林产业目前由哈林控股持股100%。


一审判决支持了哈林产业。首尔中央地方法院在2月25日表示,“为进行相关作业,不可避免需要使用被告(韩宝家族)土地”,作出原告胜诉判决。法院依据《民法》第216条第1款(邻地使用请求权)认定,本案属于不得不越界使用邻接土地的情形。所谓邻地使用请求权,是指在新建、扩建或改建建筑物时,可以临时使用相邻土地的权利。合议庭指出:“地下层工程完工后可以完全恢复原状,且因土地使用给被告造成的损失或痛苦尚不至于达到无法容忍的程度。”


但据确认,韩宝家族不服该判决,已于3月提起上诉。


此前,为建设良才物流园区,哈林于2016年5月以4525亿韩元购入该地块。项目规划为地上58层、总建筑面积约147万平方米的复合物流园区,包含公寓、办公楼和商业设施等,原本以今年上半年开工为目标。


但首尔市建筑委员会今年3月对哈林产业提交的物流园区规划方案作出“重新审议”决定,给项目踩下了刹车。理由是,作为购物中心、酒店、餐饮店等入驻的核心商业空间,其外立面可能会看上去像一堵巨大的“墙体”。


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此外,即便顺利通过首尔市建筑审议,如果与韩宝家族的诉讼长期化,开工进度受挫恐更加难以避免。原因在于,本案诉讼可能对工程前最后一道程序——首尔市“土方开挖审议”产生重大影响。包括地下开挖在内的工程必须经过土方开挖审议。在该审议中,工程对周边土地造成的损害及相关诉讼是主要评估因素之一。首尔市相关负责人表示:“必须确保不会对对方土地造成损害。需要提交与之相符的施工工法,否则在(土方开挖审议中)也可能被要求重新审议。”



哈林方面则表示:“即便不使用被告的那部分土地,也完全可以施工。与良才物流园区用地部分相邻的区段其实很有限,不可能因为这种原因而导致工程延误。如果不考虑相邻土地的稳定性等因素,也可以通过其他工法顺利推进工程,因此本次诉讼与工程本身完全无关。”