HD现代重工获首笔破冰专用船海外订单，金额达3.489亿美元

首次进军全球破冰船市场…扩大特种船业务
在与芬兰、挪威的竞争中中标…计划于2029年交付

HD现代重工在国内造船厂中率先成功承接海外发包的破冰专用船建造订单。

HD现代重工22日表示，公司已与瑞典海事局（Swedish Maritime Administration·SMA）签署了一份金额为3.489亿美元（约5157亿韩元）的破冰专用船1艘建造合同。

据悉，在本次招标中，HD现代重工在价格、交付期、技术实力等各方面的竞争力均获得认可。该船预计于2029年交付，将在瑞典波罗的海海域执行破冰支援、船队航行支援、拖带作业及冰区管理等任务。

此次订单是在与芬兰、挪威等破冰船建造强国竞争中取得的成果，被认为具有国内造船厂首次进军全球破冰船市场的标志性意义。

同时，这一成果也被评价为在驻瑞典大韩民国大使馆与KOTRA斯德哥尔摩贸易馆支持下实现的官民合作案例。

破冰专用船是一种在冰封海域破碎海冰、开辟航路的特种船舶，其特点是具备强化船体、破冰性能以及特殊船型结构。

本次承接建造的船舶全长126米，排水量为1.5万吨级，将具备极地航行等级PC4（Polar Class 4）水平的破冰能力，并计划采用电力推进系统。PC4等级意味着可连续破碎约1至1.2米厚的海冰。

在全球市场上，破冰船需求也呈扩大趋势。美国去年通过法案，将破冰船相关预算扩大至约90亿美元，并与加拿大、芬兰共同构建“ICE Pact”（冰协议），着手强化极地航行能力。根据2024年ICE Pact计划，未来10年内将推进建造70至90艘破冰船。

据HD现代重工介绍，公司将以本次订单为契机，进一步巩固破冰船建造能力，并计划今后将业务拓展至需要破冰功能的全球军舰及特种用途船舶市场。

HD现代重工社长 Joo Wonho 表示：“通过此次破冰船订单，我们的业务能力已在全球市场获得认可”，“今后将以技术实力和综合能力为基础，持续扩大特种用途船舶领域的出口市场。”