“提升电动车电机性能与环保性”……现代摩比斯公布新材料研发成果

提升驱动电机性能的新型材料薄膜
木材加工环保生物材料行业首次应用
功能性新材料开发中扩大应用AI

现代摩比斯在新材料研发方面取得成果，加快了强化技术竞争力的步伐。通过应用高性能、高效率新材料，不仅提升了产品完整度，还有望增强应对日益严格的全球环境监管的能力。

2日，现代摩比斯介绍了在新材料领域取得的多项研发成果，包括可提升电动车驱动电机输出功率的新型薄膜材料，以及以木材为基础的塑料替代环保材料等。现代摩比斯还同时公开了利用人工智能模拟虚拟环境、探索新材料物性的研究方法。

现代摩比斯的新材料研发主要围绕三大方向展开：一是有助于提升核心零部件竞争力的创新材料，二是可持续环保材料，三是利用人工智能构建数字化材料开发流程。

首先，现代摩比斯介绍了成功开发可提升电动车驱动电机输出功率的“聚醚醚酮（PEEK）”薄膜的案例。该薄膜包覆在电机内部密密缠绕的铜线（线圈）外层，起到阻断异常电流流动及发热的作用。

此前一直使用名为“芳纶”的合成纤维，但应用新材料后，可改善线圈的填充率和热效率，从而提升电机输出功率。该薄膜表面相比既有材料更加均匀，在插入线圈的工序中摩擦减小，工艺效率也随之提高。现代摩比斯还确保其在180摄氏度以上的高温环境中依然具备足够的耐久性。

现代摩比斯在应用新材料“MXene（麦辛）”开发电磁波屏蔽吸收材料方面也取得了成果。麦辛是一种电导率极高的纳米材料，被称为“梦想中的新材料”。现代摩比斯表示，将顺应电装零部件高频化、高集成化、高功率化的趋势，率先在汽车零部件中导入这一未来有前景的材料麦辛。

开发可持续环保材料同样是现代摩比斯重点投入的领域。主要国家正在通过立法推动环保材料的使用，欧盟已规定自2030年起，新车所用塑料中25%必须为再生塑料。

现代摩比斯计划在业内率先应用一种名为“木质纤维素”的生物基材料。该工艺通过粉碎木材，并经过物理化学处理，只提取特定成分。随后可以与其他材料混合，用于生产保险杠外壳等塑料零部件或橡胶制品。现代摩比斯通过开发木质纤维素，实现了产品轻量化，并已申请8项专利。

现代摩比斯还在扩大人工智能（AI）在功能性新材料开发中的应用。通过构建虚拟研发环境，能够更便捷地预测材料的耐久性、强度和变形等特性，这是其优势所在。

作为这一工作的组成部分，现代摩比斯正在开发利用导电橡胶的功能性新材料。这是一项由人工智能预测、分析何处会以多大压力被按压的技术。公司计划今后将其发展为用于应对碰撞事故的安全气囊冲击传感器、车内乘员检测系统以及各类操作按键等用途。

此外，现代摩比斯还在材料研究领域引入人工智能，用于预测长期暴露于外部环境的零部件的腐蚀和老化情况，以及探索复杂高分子物质的特性，从而在新材料开发方面走在前列。

现代摩比斯表示，在新材料这一源头技术领域取得的研发成果，不仅有助于强化产品竞争力、缓解原材料供应困难，特别是应用环保材料的核心零部件，也将对全球订单获取产生积极影响。