宝马“Neue Klasse”首款量产车型iX3全球首发[IAA 2025]

IAA Mobility 2025全球首发
凝聚BMW下一代愿景的Neue Klasse
率先应用于iX3…到2027年将逐步导入40款车型

宝马在德国国际汽车及智慧出行博览会 IAA Mobility 2025 上，全球首次发布“BMW iX3”，这是“Neue Klasse”平台的首款量产车型。

当地时间8日，宝马公开的 iX3 是一款纯电动运动型多功能车（Sports Activity Vehicle，SAV）。在全新设计、第6代最新 BMW eDrive 系统、采用圆柱形电芯的新型高压电池、先进的电子及软件架构等各个领域都进行了变革尝试.

“Neue Klasse”意指在技术、驾驶体验、设计等与出行相关的所有领域，开启宝马全新未来的核心价值与愿景。宝马计划通过 Neue Klasse 所首发的技术，到 2027 年为止，分阶段导入共40款全新及中期改款车型。

宝马集团董事长 Oliver Zipse 表示：“Neue Klasse 是宝马最核心的未来项目，在技术、驾驶体验和设计方面都意味着巨大飞跃”，“BMW iX3 不仅仅是宝马品牌最成功纯电动车的下一代车型，更是象征着宝马即将开启的新纪元”。

BMW iX3 的外观设计完整呈现了“Neue Klasse”的价值与特征，是对宝马独有设计语言的现代化再诠释。新款宝马双肾型格栅承袭了20世纪60年代 Neue Klasse 的垂直设计，并在此基础上完成进化，成为前脸设计的视觉中心。车内则强调简洁清爽的设计风格，并大幅拓展数字化体验。

BMW iX3 首次在宝马量产车型上采用了“BMW Panoramic iDrive”全景人机交互系统。该系统将数字功能与物理操作元件进行平衡组合，使功能操作更加直观。尤其是 BMW Panoramic Vision 全景视野系统，会在前挡风玻璃下缘的整个区域投射各类信息并传递给乘员。与行驶相关的关键信息显示在驾驶员视野区域，而中部与副驾驶一侧显示的内容，则可根据乘员的需求或偏好进行个性化配置。

宝马为 Neue Klasse 开发的第6代 BMW eDrive 技术，也通过新款 iX3 首次亮相。该技术由高效率电机、采用圆柱形电芯的高压电池以及 800V 高压技术等组成。iX3 50 xDrive 的综合最大输出功率为469马力，综合最大扭矩为65.8公斤·米（645牛·米），从静止加速到时速100公里仅需4.9秒。iX3 50 xDrive 在欧洲工况下的最大续航里程可达805公里。

Neue Klasse 的电子架构由四台被称为“超级大脑（Superbrain）”的高性能计算机组成。其中负责动力系统及行驶动态管理的超级大脑被命名为“Heart of Joy（快乐之心）”。负责驱动系统、制动系统、能量回收以及转向子功能的 Heart of Joy，其信息处理能力较现有控制单元最高可提升至10倍。