皇帝级安保还是明星耍大牌？问题在于“销售亲友”[K明星出国大战②]

粉丝、站姐与乘客混作一团的出境大厅
韩国一片混乱…海外管理严密
机场安全失守，谁来负责

“请让一让。” “粉丝们往后退一点，会受伤的！”

仁川国际机场出境大厅。明星一现身，粉丝、记者以及负责拍摄的“站姐”（Homepage Master）便一拥而上。经纪人推开粉丝试图打开通道，保镖则高声喊叫，强行清出移动路线。还有普通旅客被人群挤得几乎摔倒，场面一度惊险。如今，出境大厅被搅成一片混乱的景象已不再陌生。

一名上月目睹明星A出国现场的机场工作人员回忆称，“机场变成了演出场地”。被国家指定为“甲级”安保设施的机场，在明星出国通道前，正逐渐沦为公共秩序的盲区。

近日，一家大型娱乐经纪公司的一名经纪人为赴日本行程办理出国手续时感叹称，“除了用身体挡着，别无他法”。在粉丝和“站姐”将明星团团围住、紧贴跟随的情况下，保镖和经纪人若不发生身体接触，很难保护好明星。他补充说：“我们知道有‘禁止接触’原则，但在现场，理想和现实之间的差距太大。”他还表示：“涌入机场的人群很难管控，无论怎么劝他们往后退都纹丝不动，粉丝只要被轻轻一推，就会说‘碰我了’、‘被殴打了’，动辄扬言报警，导致我们很难应对。”

安静应援明星的粉丝反而叫屈。曾到场观看近期某人气偶像组合出国现场的尹智妍（23岁）表示，“绝大多数粉丝都在努力遵守规则，但因为那些出于商业目的行动的‘站姐’，现场才会变得如此混乱”。

“站姐”会将明星的机场照高价出售，或制作成周边商品牟利。尤其对新人组合而言，为了判断今后的收益潜力，拍摄行为更为积极。一家大型娱乐经纪公司相关人士称，“近期出境大厅发生的事故中，超过一半都与‘站姐’有关”。

为登机而移动的普通旅客被人群挤来挤去，或者因通道被堵而无法按时出境的情况也变得常见。近期，在社交媒体上，“保护明星固然重要，但更应优先照顾普通旅客”的帖子广泛传播，引发共鸣。

在公共场所，私营保镖推搡普通旅客，显然构成暴行罪。去年，演员 Byun Woo-seok 过度安保引发争议后，仁川国际机场公社以涉嫌违反《航空保安法》为由，起诉了相关私营安保公司。维护机场内秩序的责任仅属于机场公社的安保人员和机场警察队，私营保镖以“清出通道”为由拦阻旅客，已属逾越法律界限的行为。

海外主要机场在明星出国时，既建立了维持秩序的体系，又对私营保镖的权限进行严格限制。美国洛杉矶国际机场（LAX）设有名为“PS（The Private Suite）”的独立私密航站楼。为贵宾和知名人士提供与普通旅客完全隔离的动线，并通过单独的安检和车辆转运程序，直接切断与粉丝接触的可能。美国通过《联邦航空保安条例》（49 CFR Part 1542），将机场内维持秩序的权力仅赋予安保人员和警察，并将私营保镖的肢体强制行为规定为非法。

日本成田机场和羽田机场规定，明星与粉丝之间必须保持至少50米以上的距离，一旦违反，安保人员将立即介入进行管制。英国希思罗机场通过贵宾服务区将明星与普通旅客的动线分离；法国戴高乐机场则设置专用出入口，或与机场警察合作，采取措施尽量减少粉丝接近。一些国家还对机场内的擅自接近行为或扰乱秩序行为实施当场逮捕或罚款等严厉处罚规定。

文化内容的品格，最终要在公共秩序之上才能得以成就。为使高质量产业得以持续，有舆论认为应当引入“受益者负担原则”。东国大学警察司法大学教授 Lee Yunho 强调：“私营保镖在机场没有限制第三人身体自由的权力，原则上应由机场警察队或安保人员负责维护公共秩序。”他接着指出：“非公职人员的艺人使用快速通道，存在被视为特权的可能性；既然是在通过机场出国从事营利活动的过程中产生的问题，就应承担相应费用，并利用由此获得的专用动线和出入口。”

他还补充说：“机场应当用这笔费用来支付维持秩序的安保服务，或者补偿普通市民的不便。蜂拥而至的粉丝固然是问题，但更要认识到，事故责任主体在于机场本身，机场必须在此基础上维护安全。”