城南～福井BRT确定开通…一期摩兰站↔南汉山城入口通行时间缩短10分钟

5月开工·明年完工
以2027年开通运营为目标

韩国国土交通部大都市圈广域交通委员会19日表示，已批准城南～福井间广域干线快速公交系统（BRT）建设项目第一阶段（山城大路区段）的实施计划。计划于今年5月开工，2026年上半年完工，并从2027年开始正式运营。

该项目是连接城南市南汉山城至首尔福井站、全长10.2公里路段的公共交通改善工程。本次获批的第一阶段（5.2公里）区段，从城南莫兰站延伸至阳智洞南汉山城入口。项目核心在于提高准点率并改善交通环境，将修建公交专用道，新建或改造公交车站，并调整路口信号控制系统。第一阶段总投资为268亿韩元。

BRT线路将途经综合运动场入口、丹垈五岔路口站、法院检察厅、乙支大学等站点，共新设33处站点。其中16处为新建道路中央车站，其余17处则利用现有路侧车站。

BRT建成后，从莫兰站到南汉山城入口的行驶时间将由目前的25分钟缩短至15分钟，减少10分钟。平均通行速度也将由每小时12.4公里提升至每小时19.9公里，预计加快约每小时7.5公里。

大都市圈广域交通委员会在推进第一阶段项目之后，还将无缝推进第二阶段（城南大路区段，5.0公里），以进一步提升与首尔的联通性，并提供更加稳定的公共交通服务。

大都市圈广域交通委员会委员长Kang Heeup表示：“城南～福井广域BRT建设项目是提升当地居民出行便利性、构建以公共交通为中心的城市交通体系的重要转折点。我们也将毫无疏漏地推进第二阶段工程，进一步强化城南与首尔之间的出行便利。”

大都市圈广域交通委员会今后将密切检查工程进展情况，并持续扩大与当地居民的沟通。