务安济州航空空难141名遇难者身份确认完毕…黑匣子送往金浦（综合）

其余38人正通过基因分析和指纹采集确认身份

已完全回收2个行车记录仪
但因受损数据能否提取成关键

Choi Sangmok 代理国务总理：“要在调查过程中及时告知遇难者家属”

截至事发仅过一天后的30日上午，在全罗南道务安国际机场发生济州航空客机空难后，179名遇难者中已有141人确认了身份。能够查明事故原因的黑匣子也已被发现，并运往金浦机场进行分析。

国土交通部当天上午10时在政府世宗办公大楼就济州航空客机事故召开应对情况通报会，并表示：“截至上午9时30分，已完成对141人的身份确认。”今后仍需确认身份的乘客为38人，目前正通过基因分析和指纹提取等程序进行确认。

国土交通部相关负责人表示：“待调查机关完成检验并做好遗体移交准备后，将再次联系家属。”已收殓的遗体暂时安置在务安机场机库等处。为在移交给遗属前妥善保存，正在配备冷冻设施。国土交通部决定为调查事故原因，在一段时间内对事故现场予以保全。

从泰国曼谷出发、飞往务安机场的济州航空7C2216航班，于前一天上午9时3分左右在起落架（飞机起降所需的轮子等装置）未放下的状态下，尝试在务安机场跑道降落时撞上机场外墙。此次事故导致机体除机尾外其余部分全部被毁并陷入火海。事故造成175名乘客全员以及机长、副驾驶各1人、客舱乘务员2人在现场遇难，共179人。幸存者为2人，是当时位于机体尾部的一男一女乘务员。

作为查明济州航空客机惨案原因关键的两部黑匣子已全部回收。失事客机的黑匣子由“座舱语音记录器（CVR）”和“飞行数据记录器（FDR）”构成。事故发生后，CVR的外壳已100%找到，而FDR则是在外壳部分受损的状态下被回收。不过，经过一夜搜寻，先前脱落的FDR部分也被发现，目前已完整获取失事客机黑匣子的外部装置。但由于黑匣子损坏程度严重，能否顺利下载数据成为关键。

隶属于中央事故收拾本部情况班的科长Gwak Youngpil表示：“连夜已将之前缺失的黑匣子部分全部获取，计划转运至金浦机场”，“接下来最重要的是在金浦机场的航空铁路事故调查委员会分析室对黑匣子进行解读，能否顺利完成数据下载是关键。”

原因调查需要对两套装置的记录进行对比分析。FDR和CVR的解读工作将决定整体调查的方向和周期。如果两套装置完好无损且能够下载数据，工作就能较快推进。但如果因黑匣子受损导致数据下载困难，就必须寻求美国国家运输安全委员会（NTSB）的协助，调查周期可能会长达数个月。国土交通部航空政策室长Joo Jongwan表示：“需要综合判断黑匣子的具体状况以及其对事故产生的影响”，“目前难以预判分析工作何时结束。”

另一方面，代行总统职权的副总理兼企划财政部部长Choi Sangmok在30日上午于政府首尔大楼主持召开的“中央灾难安全对策本部（中대本）第四次会议”上，就事故原因调查表示：“即便最终结果尚未出炉，也将透明公开调查过程，并告知遇难者家属。”同时，他指示国土交通部“对航空器运行体系开展安全检查”。

Choi代理表示：“在民生困难之际又发生这起意外事故，作为职权代理人，深感痛心”，“为了安抚遇难者家属、维护国民日常生活，将毫无差池地做好国政管理。”Choi代理在前一日事故发生后立即启动了中央灾难安全对策本部，以国土交通部长官为第一副本部长，行政安全部部长职务代理为第二副本部长，指示迅速制定损失善后对策。