by Bae Kyunghwan
Published 24 Apr.2024 10:00(KST)
Updated 24 Apr.2024 13:22(KST)
首尔市计划到2030年开启“1000万人利用汉江水上空间”的时代。市政府将在水面上建设酒店和办公楼,在汉江沿岸打造游艇码头综合设施和美食区,目标是扩大市民亲近汉江的机会。作为吴世勋首尔市长重点推进的项目,“河上巴士”也将助力提升汉江的利用度。首尔市预计每年将带来约9200亿韩元的经济效应。
吴市长24日上午在首尔市厅发布包含上述内容的《汉江水上活性化综合规划》时表示,将“把汉江水上空间打造成市民日常生活的场所、休闲的中心地和增长的据点”。本次综合规划是为了最大化汉江价值而在去年3月提出的“伟大汉江项目”的后续版本,既细化了水上领域的政策,又纳入了能够产生协同效应的新项目。
以“2030河畔之城·首尔”为目标推进的该规划,包含3大战略、10个推进课题和26个细分项目。首先,将建设即使汉江水位上升也安全的浮式设施“水上酒店”和“水上办公楼”。办公楼将作为汉江沿岸整治项目的公共回馈或公私合作项目推进,酒店则由首尔住宅城市公社通过可行性研究选定民间运营商。
市政府还将运营可以一边欣赏汉江景色、一边品尝世界各国美食的“水上美食区”,以及利用水上交通优势的公共交通和观光工具“汉江河上巴士”。河上巴士计划在今年10月正式引进,现有的水上出租车将被废止,改为引进小型、按需定制的船舶,以激活观光。
面向市民休闲的设施也将大幅增加。市政府将运营连初学者也能参与的休闲设施“缆索水上滑水场”,并把原先仅部分团体会员可以使用的“纛岛风帆冲浪场”向所有市民开放。国内首个可通过虚拟现实和4D技术学习水上灾害应对方法的“水上灾害安全体验馆”也将在2025年向市民开放。
首尔市还将新建利用汉江河岸的都市型游艇码头。汉江内可供船舶停泊的系泊设施将增至共1000个泊位,并在蚕室新建一座都市型游艇码头。这将是一座可停泊中大型船舶的中大型都市型码头,从明年开始进行设计和施工。此外,市政府将在汝矣岛建设码头,激活汝矣岛至京仁阿拉航道的通航,并以此为基础,打造一座可从汝矣岛登船,沿汉江一路通往西海的“首尔港”。港口结构将满足5000吨级以下客船停泊的条件,计划从今年起在麻浦大桥和元晓大桥之间的汝矣岛汉江公园启动设计和施工,2026年下半年开港。
项目总投资为5501亿韩元,计划利用3135亿韩元的民间投资和2366亿韩元的财政资金。另一方面,首尔市预计,通过本次综合规划,每年将产生6445亿韩元的生产诱发效应、2811亿韩元的附加价值效应,合计每年约9256亿韩元的经济效应。此外,还将额外创造约6800个就业岗位。上述测算结果综合反映了1000万名水上空间使用者的消费支出以及诱发系数(以2015年地区产业关联表首尔部分为基准)等因素。
吴市长表示:“通过汉江水上活性化综合规划,此前人们只能远观的汉江水面,今后将重生为市民在日常生活中可以享用的空间”,“我们将把汉江水上空间打造成市民日常生活的场所、休闲的中心地和增长的据点,不仅满足不断增长的水上休闲需求,还将创造大量就业和经济效应,成为推动首尔成长的动力。”