[龙山国际商务区开发] 步行登上45层眺望首尔市景…龙山区将打造集办公与休闲于一体的“紧凑城市”

商务复合区引入1.1公里“空中步道”
打造室内演出场、艺术博物馆等“首尔艺术带”
还将建设连接汉江公园与龙山站的绿色广场

龙山国际业务区将重塑为一座集办公、休闲文化与休憩等生活所需一切功能于一体的“紧凑城市”。

据首尔市5日消息，除“天空步道（步行观景桥）”和100层规模的地标建筑外，各类多样化设施也将入驻国际业务区。

在国际业务区的低层部分，将建设由室内演出场、艺术博物馆、复合文化图书馆等组成的“首尔艺术带（暂称）”，作为演出、展览和体验空间加以利用。中心区域将设置类似纽约哈德逊园区“Vessel”的标志性雕塑，推动其成为打卡名所。为此，市政府计划开展国际设计竞赛。

还将打造一座“江边北路上盖公园”，使人们可以从国际业务区步行前往汉江公园和鹊岛。位于国际业务区中央、约8万平方米（相当于约11个足球场大小）的“空中绿地（绿色广场）”内将建设露天演出场。

市政府将确保50万平方米绿地，从地下到地上再到空中，立体利用整个空间。这一面积相当于项目用地面积49.5万平方米的100%。其中20%的区域面积将通过“城市规划设施”形式建设公园和绿地，30%通过民间开放空间等形式打造为“开放式绿地”，其余50%则通过建筑露台、屋顶花园和立体绿化等方式予以落实。

在龙山站南侧线路上方建设的绿色广场，将被打造成一座把汉江公园与龙山站直线连接起来的立体公园。宽40米、全长1公里的U形“环形绿地（Green Curve）”将建设为在国际业务区任何位置都可便捷到达的开放式绿地；“线性绿地（Green Corridor）”则将承担连接周边市区与龙山国际业务区的步行与通风廊道功能。市政府计划广泛 확보垂直与水平绿地，完善贯通龙山公园—汉江公园—鹊岛的绿色步行轴。

此外，国际业务区将引入环境、交通领域的尖端技术，按“碳排放零区”进行运营。通过导入智慧交通工具、新设自龙山站发车的机场铁路等扩充尖端公共交通基础设施，将龙山地区公共交通分担率从目前的57%提升至70%；同时，通过指定交通拥堵特别管理区等方式，进行前瞻性需求管理，把新增交通量削减至现有水平的一半。除此之外，还将引入共享交通、自动驾驶接驳车、城市空中交通（UAM）等环保交通方式，并通过在龙山国际业务区内分阶段限制内燃机车辆通行、扩充电动汽车充电基础设施等措施，大幅减少交通工具带来的碳排放。