“经济不景气反而受欢迎”…二手车交易榜前两名是Morning和Spark小型车

起亚 Morning、Ray到停产的雪佛兰Spark
新车销量同样亮眼
“12月依然火爆 价格有望维持”

尽管高利率、高物价令消费心理受到抑制，但二手车需求正在缓慢增加。尤其是在经济不景气时期反而受益的微型车，正日益受到欢迎。有分析认为，这是经济状况不佳时才会出现的典型现象。

根据Kaizuyu数据研究所资料，去年11月二手车实际成交量（仅包括过户登记时的出售、居间和个人交易）共为19万3550辆。与前年同期（18万8582辆）相比增加了2.6%。较前一个月（18万4643辆）则增长了4.8%。自前年9月起已连续3个月呈上升趋势。

按车型来看，11月销量最高的二手车是微型车起亚Morning（二代），一个月内销售3854辆。排名第二的也是微型车——通用雪佛兰Spark，成交3324辆。Spark是韩国通用汽车于前年10月停产的车型，剩余库存于去年4月前全部消化完毕。除此之外，实际成交量前十名中还包括2017~2022年款Ray（2214辆）、2011~2017年款Ray（2196辆）、2008~2010年款Morning（1731辆）。

这3款车型几乎占据了微型车二手交易的大部分。按去年累计统计，起亚Morning（含所有配置）成交12万1035辆，通用雪佛兰Spark成交6万6328辆，起亚Ray成交4万6281辆。三者合计23万3644辆，占全部微型车累计二手车实际成交量（26万4392辆）的约88%。

在新车销售中，微型车同样表现亮眼。前年1月至11月的新车销量排行榜中，唯一上榜的微型车是现代Casper（第8位，4万4528辆）。但在去年同期，起亚Ray（第7位，4万7525辆）和现代Casper（第10位，4万1248辆）双双上榜。尤其是Ray的年度最高销量原本为4万4566辆，如今已经被刷新。去年9月上市的Ray EV（电动车）预计将继续拉动微型车的人气。与原有汽油车型相比，其最大功率和扭矩分别提升了15%和55%，在获得补贴后，售价在2000万韩元出头也可以购入。

业内预计，直到年末，对相对便宜的二手车偏好将持续，二手车价格也将保持坚挺。直营二手车平台企业K Car以上市12年以内的700多个车型为对象，对平均行情进行分析后预测，售价在1000万韩元区间的中低价二手车，12月行情将呈现强势盘整（价格几乎不变，但较此前略有上升）走势。这个价位的车型从中型车到微型车起亚Morning都有涵盖。K Car PM团队分析师Jo Eunhyeong表示：“目前在二手车市场流通的1000万韩元区间车型，相较新车出厂价已贬值一半以上，性价比很高。受严峻经济形势导致消费心理萎缩的影响，此类车型的偏好度将进一步提高，从而继续支撑其价格。”